# Santrade – Centrum Maszyn do Recyklingu > FH Santrade z siedzibą w Stalowej Woli to dystrybutor maszyn do recyklingu z ponad 20-letnim doświadczeniem. Firma dostarcza urządzenia do recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji (ELV), złomowisk, sortowni odpadów i zakładów metalurgicznych. Santrade jest członkiem Stowarzyszenia Forum Recyklingu Samochodów FORS i dystrybutorem marek: EUROMEC (chwytaki, żurawie, nożyce), MINELLI (koparki przeładunkowe), MG Recycling (granulatory kabli), BUTTI (skórowarki, nożyce aligatorowe), GAUSS MAGNETI (elektromagnesy, separatory). > Poniżej lista stron produktowych i kategorii. Treści produktów są niedostępne dla crawlerów przez renderowanie JS (Divi) - pełne opisy znajdują się w polu content każdego wpisu. --- ## Strony - [test1](https://santrade.pl/test1/) - [Produkty](https://santrade.pl/produkty/): Katalog maszyn do recyklingu Santrade - separatory, elektromagnesy, paczkarki, granulatory kabli i osprzęt ELV. Stalowa Wola. - [Kontakt](https://santrade.pl/kontakt/): Santrade - dystrybutor maszyn do recyklingu. ul. KEN 4, 37-450 Stalowa Wola. Tel. +48 502 650 238. Pn-Pt 8:00-16:00. - [Strona główna](https://santrade.pl/): FH SANTRADE - centrum maszyn do recyklingu z 20-letnim doświadczeniem. Urządzenia ELV, złom, kable i odpady. Stalowa Wola. --- ## Wpisy - [Baner](https://santrade.pl/baner/) - [Nasi klienci](https://santrade.pl/uzytkownicy/) - [Separatory metali nieżelaznych](https://santrade.pl/separatory-metali-niezelaznych/): Separatory metali nieżelaznych ECS odzyskują aluminium, miedź i metale kolorowe z frakcji odpadów. Santrade. - [Separatory nadtaśmowe](https://santrade.pl/separatory-nadtasmowe/): Separatory nadtaśmowe magnetyczne SM i elektromagnetyczne SEN do odzysku metali żelaznych ze złomu. Dystrybutor z 20 lat doświadczenia. Santrade. - [Separatory stałe](https://santrade.pl/separatory-stale/): Separatory magnetyczne stałe SMP i elektromagnetyczne EP do odzysku metali żelaznych z odpadów. Santrade - centrum maszyn do recyklingu. - [Rolki magnetyczne](https://santrade.pl/rolki-magnetyczne/): Rolki magnetyczne PM i elektromagnetyczne P separują metale żelazne z materiałów sypkich na taśmociągach. Santrade. - [Bębny magnetyczne](https://santrade.pl/bebny-magnetyczne/): Bębny magnetyczne TM i elektromagnetyczne TE do odzysku metali żelaznych z odpadów na taśmociągach. Serwis gwarancyjny. Santrade. - [Filtry magnetyczne](https://santrade.pl/filtry-magnetyczne/): Filtry magnetyczne MF i EF usuwają zanieczyszczenia metalowe z cieczy, emulsji i materiałów sypkich. Santrade. - [Separator metali paramagnetycznych](https://santrade.pl/separator-metali-paramagnetycznych/): Separator metali paramagnetycznych TMR do odzysku stali nierdzewnej i stopów słabomagnetycznych z odpadów. Santrade. - [Okrągłe elektromagnesy do przeładunku złomu](https://santrade.pl/okragle-elektromagnesy-do-przeladunku-zlomu/): Okrągłe elektromagnesy GAUSS MAGNETI do przeładunku złomu i czyszczenia placów składowych. Dobór mocy na zamówienie. Santrade. - [Elektromagnesy do przeładunku blach i paczek](https://santrade.pl/elektromagnesy-do-przeladunku-blach-i-paczek/): Elektromagnesy GAUSS MAGNETI do blach i paczek - transport jednej lub kilku paczek równocześnie. Optymalizacja magazynu. Santrade. - [Elektromagnesy do przeładunku wiązek i pakietów](https://santrade.pl/elektromagnesy-do-przeladunku-wiazek-i-pakietow/): Elektromagnesy GAUSS MAGNETI o głębokim polu do wiązek i pakietów stalowych o długości 6-24 m. Santrade. - [Elektromagnesy do przeładunku belek i profili](https://santrade.pl/elektromagnesy-do-przeladunku-belek-i-profili/): Elektromagnesy GAUSS MAGNETI do belek stalowych i kształtowników 6-24 m. Kształt stopy dopasowany do profilu. Santrade. - [Elektromagnesy do przeładunku kęsów](https://santrade.pl/elektromagnesy-do-przeladunku-kesow/): Prostokątne elektromagnesy GAUSS MAGNETI do przemieszczania kęsów stalowych w halach produkcyjnych. Projektowane na wymiar. Santrade. - [Elektromagnesy do przeładunku kręgów](https://santrade.pl/elektromagnesy-do-przeladunku-kregow/): Elektromagnesy GAUSS MAGNETI do kręgów stalowych 3-50 t z poziomą i pionową osią nawijania. Santrade. - [Elektromagnesy do przeładunku walcówki](https://santrade.pl/elektromagnesy-do-przeladunku-walcowki/): Elektromagnesy GAUSS MAGNETI do kręgów walcówki 3-50 t ze specjalnymi podstawami biegunowymi. Santrade. - [Przenośniki próżniowe](https://santrade.pl/przenosniki-prozniowe/): Przenośniki próżniowe GAUSS MAGNETI do przemieszczania materiałów płaskich, blaszanych i nieprzewodzących. Santrade. - [Magnesy stałe](https://santrade.pl/magnesy-stale/): Magnesy stałe GAUSS MAGNETI do zastosowań w recyklingu, przemyśle i sortowniach odpadów. Szeroka gama. Santrade. - [Używana paczkarka do karoserii ORCA S5250 prod. Ecotecnica](https://santrade.pl/uzywana-paczkarka-manta-54-prod-ecotecnica-do-lekkiego-zlomu-stalowego-i-kolorowego/): Używana paczkarka MANTA 54 Ecotecnica do lekkiego złomu stalowego i kolorowego. Dostępna od ręki. Santrade - zapytaj o cenę. - [Młyny i strzępiarki do odpadów](https://santrade.pl/mlyny-i-strzepiarki-do-odpadow/): Rozdrabniacze i strzępiarki Omer Ecology z Włoch do odpadów komunalnych i przemysłowych. 30 lat doświadczenia producenta. Santrade. - [Linie do recyklingu opon](https://santrade.pl/linie-do-recyklingu-opon/): Kompletne linie do recyklingu opon GRANUTECH-SATURN z USA do przerobu opon osobowych, ciężarowych i OTR na granulat. Santrade. - [Granulatory kabli MG Recycling](https://santrade.pl/granulatory-kabli-mg-recycling/): Granulatory kabli MG Recycling do recyklingu kabli elektrycznych - odzysk miedzi i aluminium z odpadów kablowych. Santrade. - [Skórowarki kabli](https://santrade.pl/skorowarki-kabli/): Skórowarki kabli BUTTI z Włoch do usuwania izolacji PVC z kabli miedzianych i aluminiowych. Recykling kabli. Santrade. - [Nożyce aligatorowe](https://santrade.pl/nozyce-aligatorowe/): Nożyce aligatorowe CAIMAN BUTTI z Włoch do cięcia złomu metali nieżelaznych i stalowych. Złomowiska, stacje demontażu. Santrade. - [Recyklator silników elektrycznych](https://santrade.pl/recyklator-silnikow-elektrycznych/): Recyklator silników elektrycznych BUTTI do odzysku miedzi ze zużytych silników elektrycznych. Santrade. - [Szczotki dla rolnictwa](https://santrade.pl/szczotki-dla-rolnictwa/): Szczotki rolnicze AGRITHOR BUTTI z Włoch montowane na maszynach rolniczych i ładowarkach. Santrade. - [Szczotki przemysłowe do czyszczenia placów BUTTI](https://santrade.pl/szczotki-do-czyszczenia-placow-butti/): Szczotki i zamiatarki BUTTI na wózki widłowe - włosie stalowe dla złomowisk lub PP do lekkich odpadów. Santrade. - [Zbiorniki i wózki do mycia części](https://santrade.pl/zbiorniki-i-wozki-do-mycia-czesci/): Zbiorniki i wózki BUTTI do mycia części - 60 lub 90 l, mobilne, ze złączem odpływowym. Codzienne użycie. Santrade. - [Prasonożyce do złomu Ecotecnica](https://santrade.pl/prasonozyce-do-zlomu-ecotecnica/): Prasonożyce Ecotecnica z Włoch do przerobu złomu stalowego i kolorowego - ponad 600 sprzedanych maszyn. Santrade. - [Podnośniki i obrotniki](https://santrade.pl/podnosniki-i-stojaki/): Podnośnik PM 32 - elektro-hydrauliczny pantograf dla stacji demontażu ELV. Brak kolumn bocznych, pełny dostęp do pojazdu. Santrade. - [Magazyny zewnętrzne na zbiorniki z płynami](https://santrade.pl/magazyny-na-zbiorniki-z-plynami/): Izolowane magazyny zewnętrzne na zbiorniki z płynami eksploatacyjnymi, olejami i paliwem. Dla stacji demontażu pojazdów. Santrade. - [Zbiorniki i kontenery magazynowe](https://santrade.pl/zbiorniki-i-kontenery/): Zbiornik SBG 250+250 l na benzynę i olej z misą ociekową i pompami - bezpieczne magazynowanie płynów ELV. Santrade. - [Osprzęt do demontażu](https://santrade.pl/osprzet-do-demontazu/): Osprzęt, stoły robocze i wózki do demontażu części samochodowych. Kompletne wyposażenie stacji demontażu ELV. Santrade. - [Osuszacz klimatyzacji](https://santrade.pl/osuszacz-klimatyzacji/): Osuszacz RGF do automatycznego odzysku freonu R12 i R134a z klimatyzatorów demontowanych pojazdów. Santrade. - [Dezaktywator poduszek powietrznych](https://santrade.pl/dezaktywator-poduszek/): Dezaktywator poduszek BAG - elektroniczne urządzenie do bezpiecznego wyłączania airbagów w pojazdach ELV. Santrade. - [Osuszacz gazu LPG](https://santrade.pl/osuszacz-gazu-lpg/): Osuszacz LPG model SGR do bezpiecznego usuwania gazu LPG ze zbiorników demontowanych samochodów. Stacje demontażu ELV. Santrade. - [Osuszacz amortyzatorów](https://santrade.pl/osuszacz-amortyzatorow/): Pneumatyczne urządzenie do przebijania i osuszania amortyzatorów dla stacji demontażu pojazdów ELV. Santrade. - [Dźwigi stacjonarne z balansem](https://santrade.pl/dzwigi-stacjonarne-z-balansem/): Dźwigi stacjonarne z balansem EUROMEC - 50 lat doświadczenia w branży dźwigowej. Dla zakładów recyklingu. Santrade. - [Koparki przeładunkowe MINELLI](https://santrade.pl/koparki-przeladunkowe-minelli/): Koparki przeładunkowe do złomu i recyklingu metali - specjalistyczne maszyny dla złomowisk i zakładów. Santrade. - [Hydrauliczne chwytaki, łyżki, czerpaki i rotatory EUROMEC](https://santrade.pl/hydrauliczne-chwytaki-lyzki-czerpaki-i-rotatory/): Hydrauliczne chwytaki, łyżki, czerpaki i rotatory do koparek i ładowarek dla branży złomowej. Santrade. - [Żurawie stacjonarne](https://santrade.pl/zurawie-stacjonarne/): Żurawie stacjonarne EUROMEC - 50 lat doświadczenia. Konwencjonalne żurawie kolumnowe dla zakładów recyklingu. Santrade. - [Elektro-hydrauliczne chwytaki, łyżki, czerpaki EUROMEC](https://santrade.pl/elektro-hydrauliczne-chwytaki-lyzki-czerpaki-euromec/): Elektro-hydrauliczne chwytaki, łyżki i czerpaki EUROMEC od 1955 r. do transportu złomu i materiałów sypkich. Santrade. - [Nożyce do złomu i demontażu, szczypce sortujące i szczęki wyburzeniowe](https://santrade.pl/nozyce-do-zlomu-i-demontazu-szczypce-sortujace-i-szczeki-wyburzeniowe/): Nożyce, szczypce sortujące i szczęki wyburzeniowe EUROMEC od 1955 r. do złomu i wyburzeń - montaż na koparce. Santrade. - [Paczkarki karoserii seria ORCA](https://santrade.pl/paczkarki-karoserii-seria-orca/): Paczkarki karoserii ORCA tworzą paczkę 85x65 cm z karoserii i lekkiego złomu stalowego. Włoska produkcja. Santrade. - [Paczkarka MANTA](https://santrade.pl/paczkarka-manta/): Paczkarka MANTA prasuje złom kolorowy i lekki stalowy w paczki 50x40 i 40x40 cm. Kompaktowe wymiary. Santrade. - [Paczkarka CONDOR](https://santrade.pl/paczkarka-condor/): Paczkarka CONDOR do średniego złomu stalowego i pojazdów dostawczych. Dla złomowisk i stacji demontażu. Santrade. - [Prasy do usuwania felg](https://santrade.pl/prasy-do-usuwania-felg/): Prasy hydrauliczne do usuwania felg - demontaż opony od felgi w ok. 20 sekund. Dla stacji demontażu pojazdów. Santrade. - [Wycinarka do katalizatorów](https://santrade.pl/wycinarka-do-katalizatorow/): Wycinarka katalizatorów CTC z jednostką CNC 1,1 kW/400V - szybki demontaż katalizatorów ELV. Santrade. - [Nożyce hydrauliczne](https://santrade.pl/nozyce-hydrauliczne/): Nożyce hydrauliczne Holmatro do wycinania katalizatorów i kabli z jednostką CNT 1,85 kW/380V. Stacje demontażu. Santrade. - [Wycinarka do szyb](https://santrade.pl/wycinarka-do-szyb/): TVP - pneumatyczna wycinarka szyb przednich dla stacji demontażu. Bezpieczna, szybka, bez drobin kurzu. Santrade. - [Podnośnik PVE - dedykowany do aut elektrycznych](https://santrade.pl/podnosnik-pve/): Podnośnik PVE dla stacji demontażu pojazdów ELV - specjalistyczne rozwiązanie do unoszenia i obracania aut. Santrade. - [Kompletna stacja osuszania IRIS-MEC](https://santrade.pl/kompletna-stacja-osuszania/): Kompletna stacja osuszania ELV - wszystkie urządzenia do odzysku płynów, olejów i paliwa z pojazdu w jednym zestawie. Santrade. - [System do demontażu pojazdów HERCULES](https://santrade.pl/system-do-demontazu-pojazdow-hercules/): Hydrauliczny system HERCULES do demontażu pojazdów ELV - przystawka i chwytak hydrauliczny. Wydajny i bezpieczny. Santrade. - [Osuszacz płynu chłodzącego CCR - dedykowany dla EV](https://santrade.pl/osuszacz-plynu-chlodzacego-ccr/): Osuszacz CCR do odzysku płynu chłodzącego z demontowanych pojazdów. Dla stacji demontażu ELV. Santrade. - [Osuszacze do płynów i olejów](https://santrade.pl/osuszacze-do-plynow-i-olejow/): NEW-ISK - 4 pompy pneumatyczne z sondami do odzysku wszystkich płynów z demontowanych pojazdów ELV. Santrade. - [Osuszacze paliwa](https://santrade.pl/osuszacze-paliwa/): PFT - osuszacz paliwa z 2 pompami ATEX i przebijakami do zbiornika. Certyfikowany sprzęt dla stacji demontażu. Santrade. - [Wózek na akumulatory CSB - transport pakietu bateryjnego](https://santrade.pl/wozek-na-akumulatory-csb/): Wózek CSB do bezpiecznego ręcznego transportu akumulatorów z pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Santrade EV. - [Kontener na akumulatory CTN EV - bezpieczne magazynowanie](https://santrade.pl/kontener-na-akumulatory-ctn-ev/): Kontener CTN EV do bezpiecznego przechowywania i transportu akumulatorów z aut elektrycznych i hybrydowych. Santrade. --- # # Detailed Content ## Strony linkedinyoutubeul. K. E. N. 4Nr BDO: 000351437Poniedziałek - piątek: 8. 00 - 16. 00 --- Od ponad 20 lat jesteśmy doświadczonym dystrybutorem urządzeń do recyklingu samochodów wycofanych z eksploatacji, prasonożyc, paczkarek i koparek do przerobu złomu metali, granulatorów do recyklingu kabli, strzępiarek do recyklingu odpadów komunalnych i przemysłowych, itd. Zainstalowaliśmy już setki urządzeń recyklingowych w Polsce, posiadamy bogate doświadczenie i wiedzę techniczną. Zapewniamy naszym Klientom kompleksową i profesjonalną obsługę oraz serwis gwarancyjny i pogwarancyjny. Jesteśmy członkiem Stowarzyszenia Forum Recyklingu Samochodów FORS. Zapraszamy do współpracy! Oferowane przez nas główne grupy produktowe to: urządzenia IRIS-MEC dla stacji demontażu pojazdów do osuszania samochodów z płynów, olejów i paliwa oraz do demontażu części i komponentów urządzenia IRIS-MEC do bezpiecznego demontażu aut elektrycznych, w tym zespołu baterii podnośniki, obrotniki i stojaki na samochody zestaw Hercules montowany na koparkach do demontażu aut koparki przeładunkowe Minelli do złomu metali, odpadów przemysłowych i komunalnych chwytaki Euromec do złomu oraz chwytaki, łyżki, rotatory i czerpaki elektrohydrauliczne do odpadów przemysłowych i komunalnych, materiałów sypkich żurawie, dźwigi stacjonarne i balansery Euromec prasy do złomu metali Manta, prasy, zgniatarki i paczkarki karoserii Orca i Condor firmy Ecotecnica prasonożyce do złomu metali Katana firmy Ecotecnica stacjonarne, przewoźne i semi-mobilne szczotki i zamiatarki Butti z włosiem stalowym i z polipropylenu do wózków widłowych i ładowarek z chwytakami szczotki Butti dla rolnictwa do podgarniania paszy i sprzątania obór i stajni recyklatory silników elektrycznych, skórowarki i korowarki kabli oraz nożyce aligatorowe Butti granulatory kabli i kompletne linie i systemy do recyklingu kabli elektrycznych, telekomunikacyjnych, samochodowych MG Recycling z separacją powietrzną na sucho linie do recyklingu opon Granutech-Saturn młyny, strzępiarki i linie do recyklingu odpadów przemysłowych i komunalnych Omer Ecology separatory magnetyczne i elektromagnesy Gauss Magneti. Za pomocą urządzeń Iris-Mec możliwe jest zrealizowanie całego procesu przerobu i utylizacji samochodu wycofanego z eksploatacji i odzyskanie wszystkich części i materiałów. Do tego celu służą: Kompletne stacje do osuszania samochodów z płynów, olejów, paliwa i... --- --- ## Wpisy - Kategorie: Separatory magnetyczne Separatory metali nieżelaznych seria ECS Separator metali nieżelaznych seria ECS oparty jest na indukowanych prądach (prądy wirowe) generowanych przez obracające się pole magnetyczne. Prądy indukowane w metalu wywołują siły odpychania zdolne wydalić metal z transportowanego materiału obojętnego. Typowy układ separatora ECS: Separator metali żelaznych Podajnik wibracyjny Separator metali nieżelaznych ECS Kolejny separator magnetyczny Rozładunek materiału obojętnego Rozładunek metali nieżelaznych Materiał przechodzi przez pierwszą separację magnetyczną (1) i kierowany jest na wibrujący podajnik (2), który rozkłada materiał szeroko i czyni go bardziej zwartym. Metale nieżelazne są separowane przez separator ECS (3). Prędkość przenośnika z separatorem ECS jest regulowana. Cząstki żelazne są rozładowywane do zsypu (4). Materiał obojętny spada do centralnego zsypu (5), podczas gdy metale nieżelazne trafiają do zsypu (6). Zastosowanie: system separacji metali nieżelaznych ECS jest stosowany w zakładach odzysku i recyklingu odpadów: stałych odpadów komunalnych odpadów typu: szkło, drewno, plastik, papier odpadów po strzępieniu samochodów wycofanych z eksploatacji. --- - Kategorie: Separatory magnetyczne Separatory nadtaśmowe magnetyczne seria SM i elektromagnetyczne seria SEN Separatory nadtaśmowe zbudowane są z magnesu stałego (seria SM) lub elektromagnesu (seria SEN) wokół którego obraca się pas przenośnika. Separatory serii SM dostarczane są zwykle jako pojedyncze urządzenie, gotowe do działania zaraz po jego zawieszeniu nad taśmociągiem transportującym materiał. Separatory serii SEN dostarczane są z szafką elektryczną zawierającą przetwornicę prądu AC / DC i sterowanie napędu taśmy. Separatory mogą być dodatkowo wyposażone w zdalne sterowanie oraz falownik do regulacji prędkości obrotu taśmy. --- - Kategorie: Separatory magnetyczne Separatory magnetyczne stałe seria SMP i elektromagnetyczne seria EP Separatory elektromagnetyczne serii EP oraz stałe magnesy płytowe serii SMP są statycznymi separatorami materiałów żelaznych. Zadaniem ich jest wydobycie cząstek żelaznych z przepływającego pod separatorem materiału, a następnie trwałe przytrzymanie cząstek żelaznych do czasu ich odczepienia przez operatora. Stałe magnesy płytowe wykonane są z obwodu miękkiej stali o niskiej zawartości węgla oraz grupy permanentnego magnesu Sr-ferryt. Dolna powierzchnia płyty wykonana jest z 12% stali manganowej antymagnetycznej i odpornej na ścieranie. Geometria pola magnetycznego w płycie SMP ma 3 bieguny z centralnym rdzeniem i dwoma bocznymi. Aby uzyskać maksymalną wydajność separacji, przepływ materiału obojętnego powinien być prostopadły do linii trzech biegunów. W odniesieniu do schematu przenośnika taśmowego: wymiar L musi być poprzeczny (długość magnesu) wymiar A musi być wzdłużny (szerokość magnesu determinująca siłę pola magnetycznego) wymiar wraz z wymiarem A daje siłę magnesu przy wymiarze H W szczególnych wypadkach, płyty SMP mogą być wykonane z neodymowego magnesu stałego (Nd-Fe-B). Separatory elektromagentyczne serii EP posiadają te same zadania i cechy instalacyjne, jak stałe magnesy płytowe. Różnica polega na tym, że pole magnetyczne w separatorze elektromagnetycznym generowane jest przez wewnętrzną cewkę elektryczną. Energia elektryczna zamienia się w siłę magnetomotoryczną, co z kolei generuje pole magnetyczne. Obwód magnetyczny wykonany jest z miękkiego żelaza o wysokiej przepuszczalności i zasilanej przez prąd cewki z miedzi lub aluminium o stopniu izolacji C. Magnes dostarczany jest wraz z pulpitem elektrycznym do sterowania. Dolna powierzchnia elektromagnesu wykonana jest z 12% antymagnetycznej stali Mn. Działanie: Cząstki żelazne są wychwytywane i przytrzymywane przez aktywne pole. W stałych magnesach płytowych serii SMP, elementy żelazne muszą być odczepione ręcznie od powierzchni A. W separatorach elektromagnetycznych serii EP, cząstki żelazne muszą być odczepione poprzez wyłączenie napięcia na panelu sterowniczym. --- - Kategorie: Separatory magnetyczne Rolki magnetyczne seria PM i elektromagnetyczne seria P Rolki elektromagnetyczne (P) i magnetyczne stałe (PM) są zwykle montowane jako końcowa rolka w przenośniku. Ich zadaniem jest przytrzymanie cząstek ferromagnetycznych obecnych w transportowanym na przenośniku materiale i odrzucenie ich automatycznie w punkcie, w którym przenośnik opuszcza rolkę w jej powrotnym biegu (zob. rysunek). Rolki magnetyczne mogą być montowane samodzielnie lub dołączone do innego magnetycznego sprzętu. Jeśli na przykład, warstwa transportowanego materiału jest gruba, zainstalowane mogą być dwa separatory: separator nadtaśmowy z polem magnetycznym skierowanym w dół oraz rolka magnetyczna z polem skierowanym do góry. Te dwa uzupełniające się pola wykonują rzeczywiste „pranie” magnetyczne transportowanego materiału. Rolki magnetyczne mogą posiadać rozmiar dopasowany do wymiaru rolki przenośnika. To samo dotyczy średnicy rolki, tak aby mogła zastąpić zwykłą rolkę w przenośniku. --- - Kategorie: Separatory magnetyczne Bębny magnetyczne seria TM i elektromagnetyczne seria TE Bębny magnetyczne wykonane są ze statycznego obwodu magnetycznego i niemagnetycznej obracającej się obudowy cylindrycznej. Zadaniem ich jest przyciąganie cząstek żelaznych znajdujących się w transportowanym materiale obojętnym i przytrzymanie tych cząstek na powierzchni obudowy cylindrycznej. Podczas gdy, transportowany materiał obojętny opada naturalnie, wychwycone cząstki żelazne są odrzucane w punkcie w którym obudowa bębna obróci się poza wpływ statycznego pola magnetycznego. Bębny magnetyczne mogą posiadać różnorodny układ biegunów w zależności od rodzaju materiału poddanemu separacji oraz układu instalacji. Najczęstszym układem biegunów jest: układ wzdłużny: bieguny N i S naprzemiennie wzdłuż obwodu bębna układ poprzeczny: bieguny N i S naprzemiennie wzdłuż osi bębna. Inny układ biegunów jest także dostępny. Pole magnetyczne może być generowane przez bezpośrednie zasilanie cewki prądem (bębny serii TE). W tym wypadku bęben wyposażony jest w elektryczny panel sterowniczy. W bębnach serii TM, pole magnetyczne generowane jest przez stały magnes z ferrytu, neodymu lub w specjalnych przypadkach z AlNiCo. Wybór pola magnetycznego zależy od rodzaju materiału poddanego separacji i układu przenośników. --- - Kategorie: Separatory magnetyczne Filtry magnetyczne seria MF i EF Rurowe filtry magnetyczne seria MF (ze stałym magnesem) oraz seria EF (z elektromagnesem) sa separatorami magnetycznymi które, włożone pionowo w przewód rurowy, przyciągają i przytrzymują opadające w rurze zgranulowane lub sproszkowane cząstki, wtedy gdy są zanieczyszczone żelazem. Proces ten zapewnia czystość pozostałemu opadającemu obojętnemu materiałowi. Filtry te są szczególnie polecane do wychwytywania przypadkowych zanieczyszczeń ferromagnetycznych, których obecność pogorszyłaby jakość produktu lub zagroziłaby kolejnym maszynom ustawionym w ciągu technologicznym. Zazwyczaj polecana jest wersja MF ze stałym magnesem z uwagi na trudności w przewidzeniu ilości zanieczyszczeń mogących wystąpić w ciągu godziny przepływu. Filtr podlega okresowemu czyszczeniu poprzez wyjęcie rdzenia filtra z łatwodostępnej klapy montażowej. W instalacjach z trudnym dostępem, na przykład na szczycie silosa, polecana jest wersja EF z elektromagnesem i pneumatycznie sterowanym zaworem odchylającym zanieczyszczone cząstki od głównego strumienia materiału obojętnego. --- - Kategorie: Separatory magnetyczne Separator metali paramagnetycznych seria TMR Podstawowym zadaniem separatora TMR jest odseparowanie cząstek ze średnią i niską wrażliwością magnetyczną od materiału obojętnego. Przykładem takich cząstek są: Cr2O3 (tlenek chromu), 12,89 x 10 -6 emu/gr MnO (tlenek manganu), 68,37 x 10 -6 emu/gr FeTiO3 (ilmenit) 113 – 271 x 10 -6 emu/gr Fe2O3 (hematyt) 172 – 290 x 10 -6 emu/gr Materiały te mogą być odseparowane magnetycznie od materiału obojętnego tylko wtedy, gdy podlegają polu magnetycznemu o wysokiej indukcji i gradientowi. Te cechy osiągane są przy zastosowaniu stałych magnesów NdFeB i szczególnego układu magnetycznego. Dla każdego rodzaju materiału przeznaczonego do separacji, konstruowany jest specjalny układ separacyjny. Działanie: materiał jest równomiernie podawany do kosza zasypowego i rozkładany na cienką warstwę na przenośniku taśmowym. Separator magnetyczny w postaci rolki przyciąga cząstki wrażliwe magnetycznie i odrzuca je na bok podczas, gdy materiał obojętny przesuwa się do zsypu, W zależności od składu chemicznego materiału, konieczne może być zastosowanie kilku stopni separacji. --- - Kategorie: Elektromagnesy Okrągłe elektromagnesy GAUSS MAGNETI mają zastosowanie przy przemieszczaniu złomu i czyszczeniu placu w: hutach odlewniach strzępiarkach rampach kolejowych portach punktach skupu i przerobu złomu Okrągłe elektromagnesy mogą być zawieszone zarówno na żurawiach/ładowarkach oraz na dźwigach bramowych/suwnicach. Mogą być przystosowane do pracy w wysokich temperaturach, jak również mogą być wykonane w wersji wodoodpornej. Charakterystyka elektromagnesów: Rama wykonana ze stali spawanej o wysokiej przepuszczalności magnetycznej Cewka wykonana ze elektrolitycznego aluminium lub zespołu miedzi odpowiedniej do bardzo niskiego natężenia prądu a w konsekwencji dobrego rozpraszania ciepła Klasa izolacji C (220 °C) Dolna płyta wykonana z 12% stali manganowej Zabezpieczenie przeciw skokom napięcia Zawieszenie poprzez 3 łańcuchy wykonane ze stali klasy 8 Do rozładunku wagonów kolejowych dostępne są także elektromagnesy w owalnym kształcie. Elektromagnesy zasilane są: w przypadku suwnic i dźwigów bramowych - poprzez linię elektryczną i instalację elektroniczną z przetwornikiem cyfrowym pozwalającym na zwiększanie siły, tj. zwiększenie napięcia, oraz z urządzeniem do szybkiego zwolnienia ładunku i redukcji czasu cyklu. Możliwa jest także regulacja strumienia magnetycznego, co jest szczególnie przydatne gdy określona masa złomu ma być załadowana na kontener lub do pieca. Na życzenie dostępna jest również kontrola temperatury cewki, co jest ważne przy pracy w wysokiej temperaturze od 200 do 600 °C. w przypadku żurawia/ładowarki - poprzez generator zasilany przez silnik diesla w przypadku żurawia/ładowarki - poprzez generator zasilany przez silnik hydrauliczny. W takim przypadku nie potrzebne są żadne podłączenia elektryczne! Elektromagnes hydrauliczny jest kompaktowym urządzeniem z zespolonym magnesem i generatorem możliwym do podłączenia na każdym żurawiu/ładowarce do złomu. Elektromagnes hydrauliczny podłączany jest do układu hydraulicznego żurawia/ładowarki i jest sterowany poprzez włączanie i wyłączanie przepływu oleju hydraulicznego. Zalecane jest podłączenie elektromagnesu hydraulicznego bezpośrednio do zbiornika hydraulicznego omijającego zawory i filtry. --- - Kategorie: Elektromagnesy Prostokątne elektromagnesy GAUSS MAGNETI do przemieszczania blach i paczek wewnątrz hal produkcyjnych i magazynowych są tak projektowane, aby ułatwić gospodarkę magazynową optymalnie wykorzystując dostępną powierzchnię, a przy tym zagwarantować szybkość transportu jednej lub kilku paczek równocześnie. Stosowane są najczęściej do: Rozładunku blach z linii produkcyjnej (także gorącego materiału w temp. do 600°C) Załadunku i rozładunku ciężarówek, wagonów kolejowych, statków Składowania w magazynach Załadunku i rozładunku pociętych blach. Konstrukcja elektromagnesów pozwala na przemieszczanie pojedynczych lub kilku blach równocześnie, w zależności od potrzeb operatora, przy zagwarantowaniu najwyższej wydajności i bezpieczeństwa pracy. Dostępne są także specjalne wersje elektromagnesów do pracy z gorącym materiałem w temp. do 600°C. Konstrukcja elektromagnesów: Rama wykonana ze spawanej płyty stalowej o wysokiej przenikliwości magnetycznej Cewka wykonana z zespołu elektrolitycznego aluminium lub miedzi umożliwiająca dobre rozpraszanie energii cieplnej Klasa izolacji C (220°C) Podwójna dolna płyta (w przypadku magnesów do wysokiej temperatury) wykonana z 12% stali manganowej Izolacja termiczna (w przypadku magnesów do wysokiej temperatury) Zawiesie poprzez 2 lub 4 łańcuchy wykonane ze stali klasy 8. Magnesy mogą być stosowane pojedynczo lub zespołowo zawieszone pod stałą belką lub też rozsuwaną belką umożliwiającą dostosowanie zasięgu magnesu do wymiarów blach. Magnesy zasilane są poprzez instalację elektryczną pod nadzorem elektronicznego układu umożliwiającego regulację strumienia magnetycznego, szybki rozładunek, kontrolę temperatury cewki, automatyczne przełączanie się na akumulatory buforowe, automatyczne ładowanie układu akumulatorów i stałą kontrolę naładowania akumulatorów. GAUSS MAGNETI oferuje także technologię stałych elektromagnesów, które utrzymują swoją magnetyczność także w wypadku braku zasilania energią elektryczną. Eliminuje to konieczność stosowania układu akumulatorów buforowych lub mechanicznych wideł zabezpieczających ładunek. --- - Kategorie: Elektromagnesy GAUSS MAGNETI projektuje i wytwarza specjalne elektromagnesy o głębokim polu magnetycznym do przemieszczania wiązek i pakietów żelaznych i stalowych o długości od 6 do 24 metrów. Stosowane są najczęściej do: Rozładunku walcówki, drutów walcowanych i ciągnionych, kształtowników, rur (w tym także materiałów gorących) Załadunku i rozładunku ciężarówek, wagonów kolejowych, statków Składowania w magazynach. Użycie elektromagnesów optymalizuje ekonomicznie przeładunek tych długich materiałów eliminując dodatkowy personel, a przy tym zwiększając bezpieczeństwo pracy, gdyż pracownik nie musi już podchodzić do ładunku, ani też się na niego wspinać by podpiąć zawiesia czy liny. Eliminuje się także konieczność stosowania przekładek pomiędzy wiązkami i pakietami. Elektromagnesy zawieszone są pod belką za pomocą łańcuchów, co umożliwia dostosowanie się do zmiennej długości wiązek i pakietów. Konstrukcja elektromagnesów o głębokim polu magnetycznym: Obwód magnetyczny wykonany ze spawanej płyty stalowej o wysokiej przenikliwości magnetycznej Rama zewnętrzna wykonana ze stali manganowej Cewka wykonana z zespołu elektrolitycznego aluminium lub miedzi umożliwiającą dobre rozpraszanie energii cieplnej Klasa izolacji C (220°C) Podwójna dolna płyta (w przypadku magnesów do wysokiej temperatury) wykonana z 12% stali manganowej Izolacja termiczna (w przypadku magnesów do wysokiej temperatury) Zawiesie poprzez 4 łańcuchy wykonane ze stali klasy 8. Magnesy ułożone są pod stałą belką lub też belką rozsuwaną umożliwiającą dostosowanie zasięgu magnesu do wymiaru wiązki lub pakietu. Magnesy o głębokim polu zasilane są poprzez instalację elektryczną pod nadzorem elektronicznego układu umożliwiającego regulację strumienia magnetycznego, szybki rozładunek, kontrolę temperatury cewki, automatyczne przełączanie się na akumulatory buforowe, automatyczne ładowanie układu akumulatorów i stałą kontrolę naładowania akumulatorów. GAUSS MAGNETI oferuje także technologię mechanicznych wideł bezpieczeństwa montowanych na belkach z zainstalowanymi magnesami. Utrzymują one ładunek w przypadku braku zasilania energią elektryczną. Eliminuje to konieczność stosowania układu akumulatorów buforowych. Widły napędzane są poprzez motoreduktor lub hydraulicznie i działają, gdy ładunek został podniesiony przez elektromagnes. Szczególnie polecane są do pracy w stoczniach i nabrzeżach portowych. --- - Kategorie: Elektromagnesy GAUSS MAGNETI projektuje i wytwarza specjalne elektromagnesy o głębokim polu magnetycznym z dwoma lub więcej biegunami magnetycznymi do przemieszczania pojedynczych lub spaczkowanych belek stalowych i kształtowników o długości od 6 do 24 metrów. Kształt stopy elektromagnesu i jego wymiary dostosowane są także do cienkich części belek. Stosowane są najczęściej do: Rozładunku belek i kształtowników z linii produkcyjnej (w tym także materiałów gorących) Załadunku i rozładunku ciężarówek, wagonów kolejowych, statków Składowania w magazynach Użycie elektromagnesów optymalizuje ekonomicznie przeładunek tych długich materiałów eliminując dodatkowy personel, a przy tym zwiększając bezpieczeństwo pracy, gdyż pracownik nie musi już podchodzić do ładunku, ani też się na niego wspinać by podpiąć zawiesia czy liny. Eliminuje się także konieczność stosowania przekładek pomiędzy belkami i kształtownikami. Konstrukcja elektromagnesów o głębokim polu magnetycznym: Obwód magnetyczny wykonany ze spawanej płyty stalowej o wysokiej przenikliwości magnetycznej Rama zewnętrzna wykonana ze stali manganowej Cewka wykonana z zespołu elektrolitycznego aluminium lub miedzi umożliwiającą dobre rozpraszanie energii cieplnej Klasa izolacji C (220°C) Podwójna dolna płyta (w przypadku magnesów do wysokiej temperatury) wykonana z 12% stali manganowej Izolacja termiczna (w przypadku magnesów do wysokiej temperatury). Magnesy ułożone są pod stałą belką lub też belką rozsuwaną umożliwiającą dostosowanie zasięgu magnesu do wymiaru ładunku. Magnesy o głębokim polu zasilane są poprzez instalację elektryczną pod nadzorem elektronicznego układu umożliwiającego regulację strumienia magnetycznego, szybki rozładunek, kontrolę temperatury cewki, automatyczne przełączanie się na akumulatory buforowe, automatyczne ładowanie układu akumulatorów i stałą kontrolę naładowania akumulatorów. GAUSS MAGNETI oferuje także technologię stałych elektromagnesów, które utrzymują swoją magnetyczność także w wypadku braku zasilania energią elektryczną. Eliminuje to konieczność stosowania układu akumulatorów buforowych lub mechanicznych wideł zabezpieczających ładunek. --- - Kategorie: Elektromagnesy Prostokątne elektromagnesy GAUSS MAGNETI do przemieszczania kęsów wewnątrz hal produkcyjnych i magazynowych są projektowane według potrzeb klientów. Stosowane są najczęściej do: Rozładunku z linii produkcyjnej (gorący materiał do 600°C) Załadunku i rozładunku ciężarówek, wagonów kolejowych, statków Składowania w magazynach. Dzięki swojej konstrukcji elektromagnesy są odpowiednie do pracy w wysokiej temperaturze. Ich konstrukcja zawiera: Ramę wykonaną ze spawanej płyty stalowej o wysokiej przenikliwości magnetycznej Cewkę wykonaną z zespołu elektrolitycznego aluminium lub miedzi umożliwiającą dobre rozpraszanie energii cieplnej Klasę izolacji C (220°C) Podwójną dolną płytę (w przypadku magnesów do wysokiej temperatury) wykonaną z 12% stali manganowej Izolację termiczną (w przypadku magnesów do wysokiej temperatury) Zawiesie poprzez 2 lub 4 łańcuchy wykonane ze stali klasy 8. Magnesy mogą być stosowane pojedynczo lub zespołowo zawieszone pod belką. Zasilane są poprzez instalację elektryczną pod nadzorem elektronicznego układu umożliwiającego regulację strumienia magnetycznego, szybki rozładunek, kontrolę temperatury cewki, automatyczne przełączanie się na akumulatory buforowe, automatyczne ładowanie układu akumulatorów i stałą kontrolę naładowania akumulatorów. GAUSS MAGNETI oferuje także technologię stałych elektromagnesów, które utrzymują swoją magnetyczność także w wypadku braku zasilania energią elektryczną. Eliminuje to konieczność stosowania układu akumulatorów buforowych lub mechanicznych wideł zabezpieczających ładunek. --- - Kategorie: Elektromagnesy GAUSS MAGNETI projektuje i wytwarza specjalne elektromagnesy przeznaczone do przemieszczania kręgów zarówno z poziomą, jak i pionową osią i wagą od 3 do 50 ton. Każdy elektromagnes może być użyty do różnego rodzaju kręgów dzięki swoim szczególnym stopom, które pasują do kształtu kręgów. Stosowane są najczęściej do: Rozładunku kręgów z linii produkcyjnej Załadunku i rozładunku ciężarówek, wagonów kolejowych, statków Składowania w magazynach Użycie elektromagnesów przynosi ogromne oszczędności w powierzchni magazynowej redukując przy tym uszkodzenia kręgów przy tradycyjnej metodzie hakowej. Ponadto przemieszczanie kręgu wykonuje tylko jeden operator. Konstrukcja elektromagnesów prostokątnych: Rama wykonana ze spawanej płyty stalowej o wysokiej przenikliwości magnetycznej Cewka wykonana z zespołu elektrolitycznego aluminium lub miedzi umożliwiającą dobre rozpraszanie energii cieplnej Klasa izolacji C (220°C) Dolna płyta wykonana z 12% stali manganowej Zawiesie poprzez 4 łańcuchy wykonane ze stali klasy 8. Elektromagnesy zasilane są poprzez instalację elektryczną pod nadzorem elektronicznego układu umożliwiającego regulację strumienia magnetycznego, szybki rozładunek, kontrolę temperatury cewki, automatyczne przełączanie się na akumulatory buforowe, automatyczne ładowanie układu akumulatorów i stałą kontrolę naładowania akumulatorów. GAUSS MAGNETI oferuje także technologię stałych elektromagnesów, które utrzymują swoją magnetyczność także w wypadku braku zasilania energią elektryczną. Eliminuje to konieczność stosowania układu akumulatorów buforowych lub mechanicznych wideł zabezpieczających ładunek. --- - Kategorie: Elektromagnesy GAUSS MAGNETI projektuje i wytwarza specjalne elektromagnesy przeznaczone do przemieszczania kręgów walcówki zarówno z poziomą, jak i pionową osią i wagą od 3 do 50 ton. Każdy elektromagnes może być użyty do różnego rodzaju kręgów walcówki dzięki swoim szczególnym podstawom biegunowym, które pasują do kształtu kręgów. Stosowane są najczęściej do: Rozładunku kręgów walcówki z lini i produkcyjnej Załadunku i rozładunku ciężarówek, wagonów kolejowych, statków Składowania w magazynach Użycie elektromagnesów przynosi ogromne oszczędności w powierzchni magazynowej redukując przy tym uszkodzenia kręgów walcówki przy tradycyjnej metodzie hakowej. Ponadto przemieszczanie kręgu wykonuje tylko jeden operator. Konstrukcja elektromagnesów prostokątnych: Rama wykonana ze spawanej płyty stalowej o wysokiej przenikliwości magnetycznej Cewka wykonana z zespołu elektrolitycznego aluminium lub miedzi umożliwiającą dobre rozpraszanie energii cieplnej Klasa izolacji C (220°C) Dolna płyta wykonana z 12% stali manganowej Zawiesie poprzez 4 łańcuchy wykonane ze stali klasy 8. Elektromagnesy zasilane są poprzez instalację elektryczną pod nadzorem elektronicznego układu umożliwiającego regulację strumienia magnetycznego, szybki rozładunek, kontrolę temperatury cewki, automatyczne przełączanie się na akumulatory buforowe, automatyczne ładowanie układu akumulatorów i stałą kontrolę naładowania akumulatorów. --- - Kategorie: Elektromagnesy GAUSS MAGNETI poza linią produktową elektromagnesów oferuje także przenośniki próżniowe. Przenośniki próżniowe stosowane są do przemieszczania takich materiałów jak: arkusze blachy kształtowniki ze stali nierdzewnej elementy metalowe z aluminium, mosiądzu, etc. marmur szkło elementy z betonu. Przy prawidłowym rozłożeniu ładunku pod belką, przenośniki mogą unieść ładunek o długości 16 metrów i wadze do 30 ton. Przyssawki dostępne są w wersji pojedynczej lub zespołowej. Wykorzystywane są one nie tylko przy magazynowaniu (załadunek/rozładunek), ale także przy ustawianiu materiałów na maszynach obróbczych, gilotynach, prasach, etc. Przy zastosowaniu przyssawki o odpowiednim kształcie, przenośnik może unieść także nadwozie lub ramę samochodu lub wagonu. Może być także użyty do przemieszczania delikatnych materiałów: mebli i sprzętu AGD. Przenośniki próżniowe zasilane są poprzez instalację elektryczną 3-fazową. Sterowanie przenośnikiem (przytrzymywanie/zwalnianie materiału) może być wykonywane manualnie poprzez zawory lub poprzez przyciski inicjujące pracę elektrozaworów ulokowane albo na samym przenośniku albo też na żurawiu/suwnicy. Przenośniki próżniowe mogą być także zainstalowane na wózku widłowym posiadającym mały generator. --- - Kategorie: Elektromagnesy GAUSS MAGNETI oferuje także szeroką gamę magnesów stałych. --- - Kategorie: Używane Do sprzedaży uźywana paczkarka ORCA do karoserii i złomu produkcji ECOTECNICA model S5250 zasilana silnikiem diesla Deutz z komorą zasypową o długości 5,25 m i rozmiarem paczki 85x65cm. Jest to wersja bez żurawia i okna do wypychu paczki z załadunkiem i rozładunkiem karoserii/paczki ładowarką zewnętrzną. Rok produkcji: 2019 Liczba motogodzin: 4950 Stan: po odnowieniu przez produdenta Gwarancja: 4 miesiące Maszyna znajduje się w zakładzie producenta Ecotecnica koło Rzymu we Włoszech i tam może być oglądana i testowana. Cena na zapytanie. Serwis w Polsce: dystrybutor FH SANTRADE z 20-letnim doświadczeniem . --- - Kategorie: Produkty Omer Ecology Srl z Włoch to firma z 30-letnim doświadczeniem w produkcji rozdrabniaczy i strzępiarek do odpadów komunalnych i przemysłowych. Oferuje również kompletne linie i systemy do przetwarzania odpadów. Modele strzępiarek i młynów OMER Ecology oraz ich zastosowanie: ARES - młyn 1-wałowy Kable, odpady komunalne, tworzywa sztuczne, guma, drewno Pobierz: katalog Video: kliknij kliknij PLUTO - strzępiarka 4-wałowa Zderzaki, tworzywa sztuczne, opakowania Pobierz: katalog Video: kliknij PLUTO+Mill - zestaw strzępiarka i młyn Plastik, papier, tektura Pobierz: katalog Video: kliknij kliknij TRITONE - strzępiarka 1-wałowa Opony, kable, odpady wielko-gabarytowe, aluminium Pobierz: katalog Video: kliknij kliknij ZEUS - strzępiarka 1-wałowa Stałe odpady komunalne, odpady wielkogabarytowe Pobierz: katalog Video: kliknij DIANA - młyn jednowałowy Stałe odpady komunal-ne, styropian, plastik, drewno, papier i tektura Pobierz: katalog Video: kliknij kliknij MERCURY - młyn 2-wałowy Wióry z głębokiego wiercenia i obróbki mechanicznej, kable, papier, płytki PCB Pobierz: katalog Video: kliknij DRACULA - strzępiarka 2-wawłoa Odpady komunalne, aluminium, odpady wielkogabarytowe, drewno, papier i tektura, opony, Pobierz: katalog Video: kliknij kliknij PLUTONE - strzępiarka 4-wałowa Zderzaki, tworzywa sztuczne,opakowania, palety, WEEE sprzęt elektroniczny i elektryczny Pobierz: katalog Video: kliknij SHIVA - strzępiarka 2-wałowa Odpady komunalne, WEEE,odpady wielkogabarytowe, aluminium Pobierz: katalog Video: kliknij --- - Kategorie: Produkty GRANUTECH - SATURN SYSTEMS CORP. z USA - światowy lider w technologii rozdrabniania opon oferuje kompletną linię maszyn do recyklingu opon samochodów osobowych, ciężarowych i OTR. Dane techniczne: Pobierz katalog Film demonstracyjny - kliknij System GRANUTECH-SATURN opiera się na czterech fazach przerobu opon: 1) Wstępne rozdrobnienie opon w strzępiarce dwuwałowej lub czterowałowej do wymiaru strzępów 5-25 cm Film demonstracyjny - kliknij 2) Kolejne rozdrobnienie w młynie Grizzly do postaci tzw. chipsów (wymiar około 15 mm) oraz separacja kordu stalowego (drutów) od materiału gumowego (materiał wolny od stali w 98%). Dodatkowe oczyszczanie drutów stalowych realizowane jest w osobnym systemie instalowanym na życzenie Klienta w celu redukcji zanieczyszczeń poniżej 5 %, co umożliwia spaczkowanie drutów. 3) Granulacja do rozmiaru 6 mm wraz z separacją tekstyliów (włókna ) wraz ze stacją ważenia i pakowania granulatu. 4) Końcowe drobne mielenie do postaci miału i pyłu gumowego w rozmiarze 0-2 mm wraz z kolejnym czyszczeniem i klasyfikacją finalnego materiału gumowego. Ważenie i workowanie w automatycznej stacji pakowania. --- - Kategorie: Produkty Granulatory kabli MG Recycling to granulatory oraz kompletne linie do recyklingu kabli elektrycznych metodą separacji na sucho. Umożliwiają odzysk miedzi i aluminium z odpadów kablowych bez użycia wody – rezultatem jest czysty granulat miedzi lub aluminium i frakcja tworzyw sztucznych. FH Santrade jest jedynym autoryzowanym dystrybutorem granulatorów MG Recycling w Polsce z ponad 20-letnim doświadczeniem w branży recyklingu. Granulatory MG Recycling wyróżnia technologia TURBO - dodatkowy moduł turbo zwany pulweryzatorem do przerobu cienkich drucików tworzących linki i sploty, typowych w kablach samochodowych i elektronicznych. Standardowe granulatory nie dają sobie z nimi rady - moduł TURBO rozwiązuje ten problem bez osobnego procesu. Modele granulatorów MG Recycling Monster EVO TURBO Granulator do drobnych i cienkich kabli. Składa się z młyna drobnomielącego, modułu TURBO i separatora powietrznego. Wydajność: 50-100 kg/h. MG 150 Popularny w Polsce granulator do kabli typu linka, w tym kabli samochodowych. Wydajność: 150-250 kg/h. Optymalny wybór dla małych i średnich punktów skupu kabli. MG 220 / MG 220 VZT Granulator średniej mocy do kabli wielożyłowych i kabli przemysłowych. Wersja VZT z dodatkowym separatorem powietrzno-grawitacyjnym Zig-Zag do lepszej separacji grubej miedzi i wieżą filtracyjną. Wydajność: 400-500 kg/h. MG 380 VZT Granulator dla zakładów o wysokim wolumenie przerobu. Wydajność: 800-1000 kg/h. MG 610 VZT Wydajnościowy granulator przemysłowy do ciągłej pracy w liniach recyklingu. Wydajność: do 2000 kg/h. Linie MATRIX Projektowane wg indywidualnych potrzeb Klientów o bardzo dużych wydajnościach i wg specyfikacji technicznej dostosowanej do przerabianego materiału. Dla kogo jest granulator kabli? Granulatory MG Recycling sprawdzają się w: punktach skupu złomu kolorowego i kabli elektrycznych zakładach recyklingu metali nieżelaznych stacjach demontażu pojazdów SDP (recykling wiązek samochodowych) przedsiębiorstwach budowlanych z odpadami kablowymi po inwestycjach firmach zajmujących się złomowaniem urządzeń elektrycznych i elektronicznych WEEE Metoda separacji na sucho - dlaczego to ważne? Separacja na sucho oznacza brak wody w procesie - żadnych ścieków, żadnych zezwoleń... --- - Kategorie: Produkty Skórowarki kabli produkcji BUTTI z Włoch. Skórowarka (korowarka) kabli to urządzenie do zdejmowania / zdzierania izolacji z kabli, przeznaczone do oddzielania miedzi/aluminium zawartej w kablach elektrycznych pokrytych gumą i pcv. Dostępnych jest 3 serie skórowarek prod. BUTTI: z napędem silnikiem jednofazowych: Junior Box 25, Junior Box 50 oraz skórowarka z silnikiem trzyfazowym i podwójnym cięciem 870P100M i 870P200M. Wszystkie skórowarki Butti spełniają rygorystyczne normy bezpieczeństwa i posiadają niezbędne osłony i zabezpieczenia. Dane techniczne: Skórowarki_kabli_Butti Film demonstracyjny: Junior Box Skórowarka 870P200M --- - Kategorie: Produkty Nożyce aligatorowe CAIMAN produkcji BUTTI z Włoch. Nożyce do cięcia metali z nożem napędzanym siłownikiem hydraulicznym, ze stemplem do przytrzymywania materiału, szczególnie polecane do cięcia materiałów z recyklingu. Długość noża w zależności od modelu wynosi od 150 do 600 mm. Zasilanie jest realizowane silnikami elektrycznymi o mocy od 1,8 do 7,5 kW. Nożyce aligatorowe CAIMAN spełniają rygorystyczne normy bezpieczeństwa i są wyposażone w specjalne osłony i mikrowyłączniki. Dane techniczne: Nożyce_aligatorowe_CAIMAN Film demonstracyjny: Nożyce aligatorowe CAIMAN prod. Butti --- - Kategorie: Produkty Wielofunkcyjne recyklatory silników elektrycznych BUTTI przeznaczone są do przerobu silników elektrycznych w celu odzysku miedzi. Recyklator wykonuje kilka funkcji: w Pozycji nr 1 łamie obudowę silnika a po zmianie lemiesza na nóż przecina rdzeń stojana; w Pozycji nr 2 blokuje stojan i za pomocą górnego chwytaka wyciąga miedź z transformatorów i nietypowych stojanów; w Pozycji nr 3 blokuje stojan i wypycha do góry miedź z typowych stojanów za pomocą wypychaczy ulokowanych wewnątrz stołu ekstrakcji. Maksymalna średnica przerabianych silników wynosi w zależności od modelu od 280 do 400 mm. Dostępne są zarówno pełne wersje recyklatorów z 3 funkcjami, jak również z dwoma i pojedynczymi funkcjami roboczymi. Dane techniczne: Recyklator silników Butti Dane techniczne: Jednofunkcyjny recyklator silników Butti Film demonstracyjny: Recyklator silników elektrycznych --- - Kategorie: Produkty Szczotki AGRITHOR dla rolnictwa produkcji BUTTI z Włoch Włoskie szczotki AGRITHOR posiadają opatentowany wzór bocznych wąsów do podgarniania paszy i sprzątania obór, stajni, stodół, magazynów i placów przy krawędziach i ścianach wraz z systemem kółek chroniących krawędzie ścian i samą szczotkę. Przechylone wąsy boczne wymiatają paszę i słomę z zakamarków i umożliwiają dokładne podgarnianie i sprzątanie za pomocą wózka widłowego, ładowarki teleskopowej lub ciągnika wyposażonego w widły lub też w inny adapter do szczotki. Dodatkowa nakładka X pozwala na ustawienie szczotki pod stałym kątem 30 stopni w prawo lub lewo i jeszcze dokładniejsze zagarnianie paszy do stołu paszowego. Górna burta szczotki ułatwia przepychanie paszy, siana, słomy, itd. Włosie szczotki wykonane jest z wysokiej jakości polipropylenu i jest wymienne. Możliwa jest także wymiana samych bocznych wąsów szczotki. Dostępne są 3 rozmiary szczotek o szerokości: 2m, 2,5m i 3m. Folder: AGRITHOR Broszura: AgriThor broszura Video: kliknij --- - Kategorie: Produkty Szczotki i zamiatarki BUTTI na wózki widłowe, koparki do złomu i ładowarki to specjalistyczne wyposażenie dla złomowisk, stacji demontażu pojazdów, branży recyklingu odpadów komunalnych i przemysłowych. Montowane na widłach wózka widłowego i ładowarki teleskopowej lub chwytane przez chwytak koparki do złomu za pomocą adaptera zamieniają standardową maszynę w efektywną zamiatarkę przemysłową - bez potrzeby osobnego pojazdu. BUTTI produkuje szczotki przemysłowe z Włoch od dziesięcioleci. Santrade oferuje pełną gamę szczotek BUTTI dostosowanych do specyfiki branży złomowej i recyklingu. Rodzaje szczotek BUTTI Szczotki z włosiem stalowym Przeznaczone dla złomowisk i stacji demontażu pojazdów ELV. Stalowe włosie zagarnia drobne odłamki metalu, śruby, drut i pyły metalowe z placów. Dostępne serie: Uniwersalna - do ogólnego czyszczenia placów, złomowisk i hal -Dane techniczneVideo: Szczotka na placu 1 Szczotka na placu 2 Szczotka na placu 3 Przemysłowa - z bardzo gęstym włosiem do trudnych zanieczyszczeń - Dane techniczneVideo: Szczotka Przemysłowa Szczotki z włosiem z polipropylenu (PP) Włosie polipropylenowe jest zalecane dla ogólnych śmieci, takich jak plastik, papier, drewno, szkło i inne. Stosowane przy sortowniach odpadów, zakładach przetwarzania biomasy, w gospodarstwach rolnych. Dane techniczne: Szczotki Butti z polipropylenu Video: Szczotka z PP Szczotki z lemieszem Zamiatają i jednocześnie podsuwają materiał na stosy. Optymalne przy sprzątaniu po rozładunku lub segregacji materiału. Dane techniczne: Z lemieszem Video: Szczotka z lemieszem Szczotki magnetyczne Pozwalają na całkowite usunięcie z placu elementów żelaznych i łatwe ich odczepienie od magnesu szczotki. Dane techniczne: Magnetyczne Video: Szczotka magnetyczna Szczotka magnet. 1 Szczotka magnet. 2 Szczotka magnet. 3 Szczotka na wypraskach Dlaczego szczotka na wózek widłowy zamiast zamiatarki samojezdnej? Zamiatarka samojezdna to osobna maszyna z osobnym operatorem. Szczotka BUTTI montowana na wózku widłowym wykorzystuje maszynę, którą złomowisko już posiada. Koszt zakupu kilkukrotnie niższy, jeden operator obsługuje i transport materiałów, i sprzątanie placu. Zastosowania szczotek BUTTI codzienne czyszczenie placów złomowisk z odłamków metalu i drutu sprzątanie... --- - Kategorie: Wyposażenie stacji demontażu Zbiorniki do mycia i odtłuszczania elementów demontowanych z pojazdu przed ich sprzedażą jako części używane. Zbiorniki i wózki do mycia części produkcji BUTTI to łatwe w użyciu narzędzie do codziennej pracy przy demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji, zapewniające utrzymanie czystości na stanowisku pracy. Zbiorniki do mycia są zainstalowane na kółkach i posiadają pojemność 60 lub 90 litrów oraz złącza do podłączenia wody pod ciśnieniem, rękojeść do spłukiwania oraz złącze odpływowe. Wózek do mycia jest mobilny i posiada pojemność 65 litrów oraz złącze odpływowe. Dane techniczne: Zbiorniki do mycia Butti --- - Kategorie: Produkty Prasonożyce do złomu Ecotecnica Europe łączą w jednej maszynie prasę i nożyce - złom jest najpierw kompresowany, a następnie pocięty na kawałki o żądanej długości. To rozwiązanie dla złomowisk i zakładów recyklingu, które potrzebują pociąć złom stalowy przed załadunkiem lub dalszym przerobem. Ecotecnica Europe srl z Włoch to uznany producent z ponad 600 sprzedanymi maszynami na całym świecie. Santrade jest polskim dystrybutorem - oferujemy doradztwo przy wyborze modelu, dostawę, uruchomienie, szkolenie i serwis. Serie prasonożyc Ecotecnica Seria KATANA - ciężka Siła cięcia 500-1400 ton. Prasonożyce stacjonarne i przewoźne do najcięższych rodzajów złomu stalowego i do dużych wydajności przerobu. Możliwość zainstalowania dodatkowego bocznego kosza (muldy) do wstępnego załadunku złomu, co skraca cykl pracy. Napęd elektryczny i diesla. Popularne w Polsce prasonożyce to Katana o sile cięcia 800 i 900 Ton. Seria ciężka KATANA video 1 video 2 Seria GLADIO - średnia Prasonożyce do złomu stalowego i kolorowego średnich gabarytów. Optymalne dla złomowisk z mieszanym asortymentem złomu. Wersje stacjonarne i przewoźne. Napęd elektryczny i diesla. Seria średnia GLADIO video 1 video 2 Seria SMART - lekka Kompaktowe prasonożyce do lekkiego złomu stalowego, blachy i profili i do złomu kolorowego. Możliwość przewozu, praca w terenie. Napęd elektryczny i diesla. Seria lekka SMART video Stacjonarne czy przewoźne prasonożyce? Prasonożyce stacjonarne Montowane na fundamencie - wymagają przygotowania miejsca, ale mają wyższą wydajność i trwałość. Właściwy wybór dla zakładów z dużym stałym wolumenem złomu. Prasonożyce przewoźne Wyposażone w siłowniki unoszące maszynę do góry do załadunku do transportu na zestawie niskopodwoziowym - można je przemieszczać między placami skupu lub pracować w terenie przy przerbie złomu. Zastosowania prasonożyc cięcie ciężkiego złomu stalowego do transportu przygotowanie złomu do strzępiarki przeróbka złomu wsadowego cięcie złomu na placach skupu i złomowiskach mobilna zbiórka złomu wielkogabarytowego Seria KATANA o sile cięcia od 500 do 1400 ton - wersje stacjonarne i przewoźne Wersja... --- - Kategorie: Wyposażenie stacji demontażu Podnośniki i obrotniki do bezpiecznego ustawiania pojazdu na stanowisku osuszania i demontażu. Pozycjonowanie pojazdu przy pracy pod spodem do usuwania płynów i paliwa lub obracania samochodu na bok do wycinania katalizatorów i demontażu ciężkich komponentów. Podnośnik PM 32 to specjalistyczny elektro - hydrauliczny podnośnik typu pantograf (wysuw pionowy i ukośny ). Został zaprojektowany dla stacji demontażu - nie posiada kolumn bocznych (tak jak podnośniki warsztatowe) i gwarantuje doskonały dostęp pracownikowi do wszystkich osuszanych i demontowanych elementów. Samochód umieszczany jest na podstawach podnośnika za pomocą wózka widłowego. Model PM30/EC przystosowany jest dodatkowo do podejmowania samochodów z platform kołowych. Podnośnik PMC 30 to kompaktowy podnośnik gwarantujący swobodny dostęp pracownikowi do wszystkich komponentów. Model RBT to hydrauliczny obrotnik do przewracania aut na bok, przeznaczony do demontażu ciężkich części i zespołów. Eliminuje ryzyko pracy pod pojazdem w trakcie demontażu. Obrotnik dostarczany jest wraz z ramieniem blokującym demontowany pojazd. Wyposażenie opcjonalne obejmuje kratownicę ze zbiornikami do gromadzenia płynów. Dane techniczne: pobierz katalog Film demonstracyjny - kliknij --- - Kategorie: Wyposażenie stacji demontażu Kontenery zewnętrzne do bezpiecznego składowania zbiorników z płynami eksploatacyjnymi i paliwem zebranym przy demontażu - poza halą, zgodnie z wymogami ochrony przeciwpożarowej i środowiskowej. Izolowane magazyny zewnętrzne na zbiorniki z płynami, olejami i paliwem Do bezpiecznego magazynowania poza halą zbiorników z płynami, olejami i paliwem usuniętym z samochodów, polecane są kontenery IRIS-MEC: model BMC2-C o wym. 2400x500x2400mm, model BMC 4 o wym. 4000x2000x2400mm model BMC 5 o wym. 5000x2000x2400mm. Kontenery posiadają podłogę wykonaną z antypoślizgowych kratownic i misę ociekową do wychwytywania ewentualnych wycieków płynów ze zbiorników. Szeroko rozsuwane drzwi umożliwiają łatwe opróżnianie zbiorników. Gotowe otwory w tylnej ścianie służą do wprowadzenie przewodów i rur łączących stanowiska osuszania pojazdów ze zbiornikami magazynowymi. Katalog: IRIS-MEC magazyny BMC --- - Kategorie: Wyposażenie stacji demontażu Certyfikowane zbiorniki magazynowe do przechowywania płynów eksploatacyjnych i paliwa usuniętego z pojazdów. Spełniają wymagania środowiskowe i ppoż dla stacji demontażu. Dodatkowe misy ociekowe zapobiegają skażeniu gruntu w sytuacji przypadkowego wycieku. ZBIORNIKI NA PŁYNY, OLEJE I PALIWO SBG to podwójny zbiornik na benzynę i olej napędowy 250+250 l z dolną misą ociekową i ręcznymi pompami syfonowymi do opróżniania CST-M4-KIT to zestaw 4 zbiorników plastikowych z pojedynczą ścianką ze wskaźnikiem poziomu płynów o pojemności: 1x 500 l; 1x 325 l; 2x 120 l VSF to metalowe misy ociekowe dla zbiorników na płyny i oleje. Wymiary: model VSF 20: 1000 x 2000 x 340 mm, pojemność 500 l; model VSF 24: 1000 x 2400 x 340 mm, pojemność 600 l. Karta produktu: Zbiorniki IRIS-MEC KONTENERY NA SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW, WÓZKI NA DRZWI, SZYBY I CZĘŚCI Karty produktów: Kontener na silniki CSM Wózek RPP do transportu części Kontener CBE na akumulatory Katalog IRIS-MEC --- - Kategorie: Wyposażenie stacji demontażu Urządzenia pomocnicze wymagane w stacji demontażu pojazdów (SDP): niszczarka tablic rejestracyjnych TRT z rejestracją CEPIK, mobilny stół roboczy CMM z misą ociekową, wózek do przemieszczania pojazdów CRL EC, ramię na narzędzia BND oraz podwieszany stelaż Rackster do ergonomicznego demontażu i transportu części. Niszczarka tablic, stoły, wózki, stelaż, osprzęt do demontażu części Niszczarka TRT to urządzenie do niszczenia (rozdrabniania) tablic rejestracyjnych pojazdów wycofanych z eksploatacji wraz z rejestracją procesu niszczenia (kamera z pamięcią SD). Czas cyklu: 4-6 sekund. Pozwala właścicielowi stacji demontażu SDP spełnić wymagania trwałego zniszczenia tablic przy wyrejestrowaniu samochodu i składaniu oświadczenia do bazy CEPIK. Dane techniczne: Niszczarka TRT Video: Niszczarka TRT tablic rejestracyjnych Mobilny stół roboczy CMM z podnoszoną platformą zasilany z akumulatora lub prądu 400V służy do bezpiecznego demontażu i transportu dużych i ciężkich części i zespołów jak silnik, skrzynia biegów, itp. W podłodze znajduje się misa ociekowa. Dane techniczne: Stół roboczy CMM Video: Stół roboczy CMM Wózek CRL EC zaprojektowany w celu ułatwienia przemieszczania samochodów w obrębie stacji demontażu i optymalizacji ustawiania samochodów na podnośnikach. Obsługa wózka jest manualna lub za pomocą elektrycznego wózka paletowego. Dane techniczne: Wózek CRL EC Ramię BND na narzędzia to ramię manewrowe podtrzymujące narzędzia wykorzystywane do demontażu samochodów – np. nożyce, klucze pneumatyczne. Zacisk PSP służy do przenoszenia i transportu drzwi i innych elementów i części samochodowych wymagających ostrożnego traktowania. Dane techniczne: Osprzęt, ramię i i zaciski Stelaż Rackster to podwieszany system do demontażu i transportu części zamiennych, który umożliwia: łatwą obsługę, ergonomię i bezpieczeństwo, zoptymalizowany demontaż, Przesuw ręczny, wyposażony w dźwignice. Dane techniczne: Stelaż Rackster Katalog IRIS-MEC organizacja składowania --- - Kategorie: Wyposażenie stacji demontażu Urządzenie do odzysku i utylizacji czynnika chłodniczego z instalacji klimatyzacji (R134a, R1234yf) model RGF. Praca zgodna z wymogami Unii Europejskiej. Urządzenie do odzysku freonu z klimatyzacji produkcji IRIS-MEC z Włoch Urządzenie RGF to automatyczny system do odzysku freonu z instalacji klimatyzatora w demontowanym samochodzie, a także do odzysku płynu R12 i R134. Urządzenie zamontowane jest na jednoosiowym wózku. Dodatkowym wyposażeniem jest 12 litrowy zbiornik/cylinder BRF do gromadzenia freonu. Dane techniczne: Dezaktywator poduszek --- - Kategorie: Wyposażenie stacji demontażu Urządzenie do bezpiecznej dezaktywacji (wystrzelenia) poduszek powietrznych (airbag) przed demontażem lub spaczkowaniem pojazdu. Wymagane bezpieczeństwo procesowe - aktywny airbag pod prasą stanowi zagrożenie dla operatora maszyny. Urządzenie elektroniczne BAG do bezpiecznego dezaktywowania poduszek powietrznych w demontowanym samochodzie. Podłączenie dezaktywatora następuje bezpośrednio do kabli zasilających poduszkę zaś zasilanie jest z akumulatora. --- - Kategorie: Wyposażenie stacji demontażu Osuszacz gazu LPG pozwala na bezpieczne odzyskanie na swoje potrzeby płynnego gazu, zneutralizowanie oparów i wypłukanie zbiornika gazu neutralnym gazem azotem. Osuszacz SGR służy do bezpiecznego usuwania płynnego gazu LPG z demontowanych samochodów. Urządzenie pozwala na odzyskanie na własne potrzeby płynnego gazu LPG - oosuszacz przepompowywuje płynny gaz ze zbiornika samochodowego do butli magazynowej 11 kg, następnie neutralizuje opary poprzez wypalenie w specjalnym palniku oraz płucze zbiornik samochodowy neutralnym gazem azotem. Urządzenie spełnia normy i dyrektywy Unii Europejskiej, w tym Dyrektywę wybuchową ATEX. Osuszacz zainstalowany na ramie stalowej z kółkami. Moc termiczna: 90 kW Wymiary – mm: 600x440x920 (wys. ) Waga: 42 kg Max przepływ na pompie LPG: 7 l/min Film demonstracyjny: Osuszacz SGR --- - Kategorie: Wyposażenie stacji demontażu Specjalistyczne urządzenie do bezpiecznego opróżnienia amortyzatorów przed zgnieceniem - wymagane w stacjach demontażu ze względu na ryzyko wybuchu przy ściskaniu. Urządzenie do przebijania i osuszania amortyzatorów. Rękojeść z blokadą do amortyzatora podłączane jest do posiadanego pneumatycznego osuszacza do płynów i olejów. Nawiertak zasilany jest sprężonym powietrzem. --- - Kategorie: Żurawie stacjonarne Żurawie Euromec seria HBC dzięki mobilnej przeciwwadze (balans) i wyważeniu ramienia pozwalają na oszczędność energii Dzięki 50-letniemu doświadczeniu w branży dźwigowej firma Euromec wykorzystuje swoją wiedzę specjalistyczną w swojej ofercie konwencjonalnych żurawi stacjonarnych i dźwigów z balansem. Żurawie Euromec seria HBC dzięki mobilnej przeciwwadze (balans) i wyważeniu ramienia pozwalają na oszczędność energii od 30% do 50% w każdej pozycji, oferując jednocześnie prędkość pracy i precyzję sterowania a także zmniejszają zużycia żurawia i potrzebę konserwacji. Dzięki wygłuszeniu skrzyń korbowych i komfortowej kabinie z szeroką widocznością praca nigdy nie była tak przyjemna. Jak działa balans w żurawiu? Tradycyjny żuraw stacjonarny przy każdym ruchu podnosi pełną masę ramienia, osprzętu i ładunku. Żuraw z balansem serii HBC stosuje mobilną przeciwwagę, która na bieżąco równoważy moment ciężaru ramienia – napęd podnosi tylko ładunek netto, nie masę własną ramienia. Mechanizm wyważenia działa w każdej pozycji roboczej, co przekłada się na stałe zużycie energii niezależnie od zasięgu ramienia. Korzyści z żurawia z balansem vs. konwencjonalny Oszczędność energii 30–50% – przy intensywnej pracy (wiele cykli dziennie) różnica w kosztach energii jest wyraźna już po kilku miesiącach. Mniejsze zużycie mechanizmów – mniejsze obciążenia dynamiczne na przekładniach, linach i łożyskach → niższe koszty konserwacji i rzadsze awarie. Lepsza precyzja sterowania – wyrównane momenty umożliwiają płynniejszy ruch i precyzyjne pozycjonowanie chwytaka. Komfort operatora – wygłuszone skrzynie korbowe, komfortowa kabina z szeroką widocznością, mniejsze drgania podczas pracy. Kiedy żuraw z balansem zamiast konwencjonalnego? Żuraw HBC jest opłacalny przy dużej intensywności pracy – powyżej kilkuset cykli dziennie. Im więcej godzin pracy na zmianę i im dłuższe ramię, tym szybszy zwrot z inwestycji przez oszczędność energii. Typowe zastosowanie: załadunek złomu do prasonożyc lub kontenerów na złomowisku, sortownia z ciągłym przeładunkiem. Zastosowania dźwigów z balansem EUROMEC Załadunek złomu do prasonożyc i paczkarek na złomowiskach – praca ciągła, wiele cykli na zmianę Przeładunek w portach i terminalach – obsługa statków i wagonów ze złomem lub kruszywem Sortownie odpadów przemysłowych – intensywny... --- - Kategorie: Produkty Koparki przeładunkowe do złomu MINELLI - specjalistyczne maszyny dla złomowisk Koparki przeładunkowe MINELLI to specjalistyczne maszyny do złomu i recyklingu metali, produkowane we Włoszech z ponad 60-letnim doświadczeniem. W odróżnieniu od standardowych koparek budowlanych, koparki przeładunkowe mają wydłużone ramię, wysoko umieszczoną kabinę operatora i są zoptymalizowane pod kątem szybkiego, precyzyjnego przeładunku złomu - nie kopania. Santrade dostarcza koparki MINELLI do złomowisk, zakładów recyklingu i stacji demontażu w Polsce. Bogaty wybór modeli - od kompaktowych maszyn 12-tonowych po ciężkie koparki 45-tonowe z ramieniem do 16 metrów - pozwala dobrać maszynę dokładnie do skali działalności i rodzaju przerabianego materiału. Modele i parametry koparek MINELLI Koparki przeładunkowe MINELLI dostępne są w szerokim zakresie: Masa robocza: 12-45 ton Długość ramienia: 6,5-16 metrów Silniki diesla PERKINS spełniające normy emisji Stage V Silniki elektryczne dla modeli M15E i M20E Układ hydrauliczny Linde z elektroniczną regulacją pompy Napęd hydrauliczny dostosowany do pracy ciągłej Przykładowe modele: M20 (złomowiska średniej wielkości), M25 (z osprzętem Hercules do demontażu samochodów), M35 (ciężki złom, żeliwo). Zastosowania koparek przeładunkowych Koparki MINELLI pracują przy: przeładunku złomu metali żelaznych i kolorowych na złomowiskach załadunku złomu do prasonożyc i paczkarek recyklingu i demontażu samochodów z osprzętem Hercules sortowaniu i przemieszczaniu odpadów komunalnych i przemysłowych pracach rozbiórkowych i demontażu obiektów przeładunku drzew, bali drewna, odpadów drewnianych, w leśnictwie przeładunku materiałów w portach i logistyce kolejowej obsłudze hałd i placów składowych Prezentacje video: M20 na złomie M290 recykling metali M340 kruszy żeliwo M290 test stabilności M290 z drzewem Prezentacja Firmy Dane techniczne: Katalog zbiorczy M15 Electric M20 Electric Katalog M25 Katalog M30 --- - Kategorie: Chwytaki, nożyce, szczęki wyburzeniowe Hydrauliczne chwytaki do złomu EUROMEC - osprzęt na koparki i maszyny przeładunkowe Chwytaki hydrauliczne EUROMEC montowane na koparki przeładunkowe i maszyny przeładunkowe to podstawowy osprzęt złomowisk i stacji demontażu. Producent EUROMEC z Włoch działa od 1955 roku i jest jednym z wiodących europejskich dostawców osprzętu roboczego dla branży recyklingu metali, portów i logistyki przemysłowej. Santrade jest dystrybutorem EUROMEC w Polsce. Hydrauliczne chwytaki EUROMEC podłączane są do instalacji hydraulicznej koparki lub maszyny przeładunkowej. Dostępne w zakresie pojemności od 0,12 do 5 m³ - od małych chwytaków do koparek 12-tonowych po duże chwytaki przemysłowe do koparek 45+ tonowych. Rodzaje chwytaków hydraulicznych EUROMEC Chwytaki do złomu i odpadów metalicznych Wieloszczękowe chwytaki do złomu żelaznego i kolorowego. Szczęki ze stali Hardox, wysoka odporność na ścieranie. Optymalne dla złomowisk, zakładów recyklingu i stacji demontażu przeładowujących złom do prasonożyc lub paczkarek. Zakres pojemności: 0,12-5 m³ Przenoszone materiały: złom stalowy, żeliwny, kolorowy (gęstość 0,8-4,4 t/m³) Montaż: koparka kołowa, koparka gąsienicowa, maszyna przeładunkowa, żuraw stacjonarny, dźwig samochodowy, hds Chwytaki do odpadów przemysłowych i komunalnych Chwytaki do mieszanych odpadów przemysłowych, odpadów komunalnych, drewna i tektury. Stosowane w sortowniach odpadów i zakładach gospodarki odpadami. Łyżki i czerpaki hydrauliczne Łyżki i czerpaki robocze do ładowania materiałów sypkich, kruszyw i odpadów. Wersje z zębami do materiałów zwięzłych i bez zębów do materiałów sypkich. Rotatory hydrauliczne Rotatory do montażu między głowicą koparki a chwytakiem - umożliwiają obrót chwytaka o 360° bez ograniczeń. Niezbędne przy precyzyjnym załadunku do kontenerów lub prasonożyc. Zastosowania chwytaków EUROMEC na złomowisku Hydrauliczne chwytaki EUROMEC są właściwym osprzętem przy: przeładunku i sortowaniu złomu na placu złomowiska załadunku złomu do prasonożyc i paczkarek załadunku i rozładunku pojazdów i kontenerów ze złomem przeładunku złomu w portach i terminalach kolejowych zbieraniu złomu z placu po obróbce rozdrabniaczem lub prasonożycami Dobór chwytaka do koparki i rodzaju złomu Dobór chwytaka zależy od dwóch parametrów: klasy... --- - Kategorie: Żurawie stacjonarne Żurawie stacjonarne Euromec o długości ramienia od 6 do 25 metrów Dzięki 50-letniemu doświadczeniu w branży dźwigowej firma Euromec wykorzystuje swoją wiedzę specjalistyczną w swojej ofercie konwencjonalnych żurawi stacjonarnych i dźwigów z balansem. Żurawie stacjonarne, konwencjonalne Gama konwencjonalnych dźwigów Euromec obejmuje urządzenia o długości ramienia od 6 do 25 metrów, z napędem elektrycznym lub na olej napędowy. Wymagają one niewielkiej konserwacji i można je instalować w każdej możliwej sytuacji, nawet w budynkach. Indywidualna konstrukcja dopasowana jest do potrzeb Klienta – każdy projekt żurawia Euromec jest wynikiem dokładnych badań i jest wykonywany na indywidualne zamówienie. Nasze biuro techniczne określa najlepsze rozwiązanie dla zgłaszanych potrzeb i uwzględnia ograniczenia związane z obiektem, na którym ma stanąć dźwig. Kiedy żuraw stacjonarny zamiast koparki przeładunkowej? Żuraw stacjonarny EUROMEC jest właściwym rozwiązaniem, gdy strefa przeładunku jest stała i ograniczona przestrzennie – na przykład w hali sortowni, przy krawędzi załadunkowej, w porcie lub w miejscu, gdzie koparka kołowa nie ma miejsca na manewrowanie. Żuraw pracuje z jednego punktu, obsługując promień wynikający z długości ramienia – od 6 do 25 m. Załadunek prasy, prasonożyc lub kontenera odbywa się bez przemieszczania maszyny. Zastosowania żurawi stacjonarnych EUROMEC Żurawie konwencjonalne i z balansem EUROMEC stosowane są na: złomowiskach – załadunek złomu do kontenerów, prasonożyc i paczkarek sortowniach odpadów przemysłowych i komunalnych – przeładunek z suwnicy lub żurawia nadbrzeżnego w portach i terminalach kolejowych – załadunek i rozładunek wagonów i statków w zakładach metalurgicznych i hutniczych przy wejściach skupu złomu – rozładunek przyjeżdżających pojazdów Do żurawi stacjonarnych EUROMEC montowane są chwytaki elektrohydrauliczne EUROMEC – z wbudowaną jednostką hydrauliczną zasilaną elektrycznie, bez potrzeby doprowadzania zewnętrznej instalacji hydraulicznej do ramienia. Parametry i konfiguracja Żuraw stacjonarny Euromec projektowany jest każdorazowo indywidualnie. Kluczowe parametry doboru: Wymagany udźwig i moment roboczy (zależny od masy osprzętu i ładunku) Długość ramienia: od 6 do 25 m Napęd: elektryczny (z sieci) lub diesel (dla lokalizacji bez dostępu do sieci) Sposób instalacji:... --- - Kategorie: Chwytaki, nożyce, szczęki wyburzeniowe Elektro-hydrauliczne chwytaki EUROMEC na suwnice i żurawie Elektro-hydrauliczne chwytaki EUROMEC przeznaczone są do montażu na suwnicach, suwnicach bramowych i żurawiach stacjonarnych - wszędzie tam, gdzie maszyna nie posiada własnego układu hydraulicznego. Wbudowana jednostka hydrauliczna z silnikiem elektrycznym zasilana jest przez przewód elektryczny w zawieszeniu suwnicy - nie wymaga zewnętrznej instalacji hydraulicznej. EUROMEC produkuje te chwytaki od 1955 roku. Santrade jest dystrybutorem EUROMEC w Polsce. Chwytaki elektro-hydrauliczne to rozwiązanie dla zakładów, gdzie przeładunek złomu i odpadów odbywa się przez suwnicę hali lub żuraw nabrzeżny, a nie przez koparkę. Typowe zastosowania: sortownie odpadów przemysłowych i komunalnych, terminale portowe, zakłady recyklingu odpadów i metali. Jak działa chwytak elektro-hydrauliczny? W odróżnieniu od chwytaka hydraulicznego na koparkę, chwytak elektro-hydrauliczny ma własny agregat hydrauliczny napędzany silnikiem elektrycznym. Zasilanie elektryczne doprowadzane jest przez przewód w linie zawieszenia suwnicy. Operator steruje chwytakiem z kabiny suwnicy lub żurawia. Brak potrzeby hydraulicznej instalacji w ramieniu żurawia lub torownicy suwnicy. Zastosowania chwytaków elektro-hydraulicznych Chwytaki elektro-hydrauliczne EUROMEC stosowane są przy: przeładunku złomu żelaznego i kolorowego (suwnica halowa) załadunku i rozładunku wagonów kolejowych ze złomem (żuraw bramowy) przeładunku odpadów przemysłowych w sortowniach i zakładach recyklingu operacjach portowych - załadunek i rozładunek statków (złom, kruszywa, drewno) pracy w zakładach metalurgicznych i hutniczych przeładunku drewna okrągłego i odpadów drzewnych przeładunku odpadów i materiałów sypkich Zakres dostępnych modeli Chwytaki elektro-hydrauliczne EUROMEC dostępne są w szerokim zakresie pojemności i udźwigu: Pojemność: od 0,12 do 5 m³ Materiały: złom metalowy, odpady komunalne, odpady przemysłowe, drewno, kruszywa, materiały sypkie Zasilanie: standardowe napięcie 3-fazowe Prezentacja filmowa całego profilu produkcyjnego: Firma Euromec Dane techniczne: Chwytaki_elektr-hydraul Video: Chwytak w spalarni Seria chwytaków Dane techniczne: Łyżki_elektr-hydraul Video: Seria łyżek elektr-hydr. --- - Kategorie: Chwytaki, nożyce, szczęki wyburzeniowe Od 1955 roku Firma EUROMEC z Włoch produkuje chwytaki hydrauliczne i elektrohydrauliczne oraz łyżki i czerpaki do transportu wszelkiego rodzaju materiałów. Zastosowanie obejmuje wiele różnych dziedzin: portową, hutniczą, cementową, drzewną i ekologiczną. Nożyce, szczypce i szczęki montowane są na koparkach i maszynach przeładunkowych i służą do cięcia złomu metali i wyburzeń konstrukcji i obiektów. Prezentacja filmowa całego profilu produkcyjnego: Firma Euromec Dane techniczne: Nożyce_i_szczęki_wyburzeniowe Video: Nożyce do złomu Nożyce do demontażu konstrukcji --- - Kategorie: Paczkarki do karoserii i złomu Paczkarki karoserii seria ORCA - prasy do złomu samochodowego Paczkarki karoserii ORCA produkcji Ecotecnica Europe (Włochy) tworzą paczki 85x65 cm z karoserii samochodowych i lekkiego złomu stalowego. To maszyny przeznaczone dla stacji demontażu pojazdów SDP i złomowisk, które przerabiają duże ilości karoserii - prasa jednorazowo przyjmuje całą karoserię i w jednym cyklu prasowania tworzy gotową paczkę do transportu. Ecotecnica Europe to producent z ponad 600 sprzedanymi maszynami na świecie. Santrade od ponad 20 lat jest polskim dystrybutorem - oferujemy profesjonalną obsługę: doradztwo przy wyborze modelu, pomoc przy finansowaniu, dostawę, uruchomienie, szkolenie personelu i serwis gwarancyjny i pogwarancyjny w całej Polsce. Modele i warianty paczkarek ORCA ORCA z żurawiem i kabiną Operator steruje żurawiem z kabiny, karoserie są ładowane do komory zasypowej chwytakiem. Optymalna mobilna wersja do obsługiwania kliku stacji nie wyposażonych w wózki lub koparki do złomu. ORCA z oknem do wypychu paczki Najpopularniejsza w Polsce wersja z oknem do wypychu gotowej paczki na zewnątrz komory po zakończeniu cyklu prasowania. Prostsza obsługa za pomocą pilota, mniejsze wymagania przestrzenne. Paczka wyjściowa: 85x65 cm - standardowy wymiar akceptowany przez huty i strzępiarki w Polsce. Kto potrzebuje paczkarki do karoserii? Paczkarki ORCA są właściwym wyborem dla: stacji demontażu pojazdów (SDP) przerabiających 500+ aut rocznie złomowisk skupujących i przerabiających złom samochodowy zakładów zajmujących się skupem i przerobem złomu stalowego Sprasowana karoseria zajmuje znacznie mniej miejsca niż nieprzetworzona - paczkarki radykalnie redukują koszty transportu i składowania. Model ORCA w wersji z żurawiem i kabiną: Model ORCA w wersji z oknem do wypychu paczki: Dane techniczne: katalog_orca ECOTECNICA_Europe_zbiorczy_WEB Film demonstracyjny: paczkarka ORCA S4800-P w Polsce ORCA w lubuskiem ORCA --- - Kategorie: Paczkarki do karoserii i złomu Paczkarka MANTA (paczka 50x40 cm i 40x40 cm) do złomu kolorowego i lekkiego stalowego Dane techniczne: ECOTECNICA Europe Film demonstracyjny - kliknij Film demonstracyjny - Paczkarka MANTA w Polsce --- - Kategorie: Paczkarki do karoserii i złomu Paczkarka CONDOR do średniego złomu stalowego i do busów W ofercie są dwa modele paczkarek CONDOR różniące się wymiarem paczki: 85x65 cm lub 90x70 cm. Paczkarka może zostać wyposażona w jeden siłownik kompresujący i okno do wypychu sprasowanej paczki złomu lub w dwa naprzeciwległe siłowniki, bez okna do wyrzutu paczki. W opcji paczkarka CONDOR może zostać wyposażona w żuraw załadowczy. Dane techniczne: CONDOR Film z paczkowaniem złomu - kliknij Film z paczkowaniem busa - kliknij --- - Kategorie: Wyposażenie stacji demontażu Prasy hydrauliczne do bezpiecznego rozdzielania felg od opon. Dostępne są dwie serie pras SG i SR. Szybkość demontażu połączona z bezpieczeństwem i wygodą pracy operatora. Prasa SG2 To doskonałe rozwiązanie dla stacji demontażu, gdyż umożliwia szybki demontaż (około 20 sekund) felgi od opony. Gdy koło jest ustawiane na stole, dwa górne siłowniki hydrauliczne są opuszczane w dół: pierwszy przyciska oponę blokując ją na stole, zaś drugi wgniata obręcz (felgę) w dół. Oddzielona felga wpada do kosza. Prasa SG2 posiada pręty regulacyjne odpowiednie dla poszczególnych wymiarów kół. Prasa zasilana jest trzyfazowym silnikiem elektrycznym o mocy 3 kW, zaś układ hydrauliczny generuje max ciśnienie 160 bar. Maksymalna średnica przerabianych kół to 18 cali. Przezroczysta osłona zabezpiecza operatora przed ewentualnym wyrzutem odłamków z felg. Film demonstracyjny felga stalowa: kliknij Film demonstracyjny felga aluminiowa: kliknij Prasy SR Przeznaczone są do szybkiego i bezpiecznego wybijania felg stalowych i aluminiowych z kół. W zależności od modelu prasa może usunąć od 80 do 140 felg na godzinę. Silnik elektryczny napędza podwójną pompę hydrauliczną. W standardzie prasa wyposażona jest w automatyczny cykl pracy oraz system automatycznego wyłączania. Dane techniczne: pobierz katalog Film demonstracyjny - kliknij --- - Kategorie: Wyposażenie stacji demontażu Elektro-hydrauliczne urządzenie CNTC do szybkiego wycinania katalizatorów z pojazdu. Skraca czas demontażu przy zachowaniu otwartej rury katalizatora. Wycinarka katalizatorów model CTC oferowane łącznie z 3-fazową skrzynką przyłączową model CNC z silnikiem o mocy 1,1 kW/400 Volt. Skrzynka przyłączowa zainstalowana jest na jednoosiowym wózku i posiada automa tyczny system włączania i wyłączania. W kompletacji jest 5 metrowy przewód do wycinarki. Parametry: Wycinarka CTC: - rozwarcie: 90 mm - waga: 9 kg Jednostka zasilania CNC : - liczba cykli na godz. : 250 - wymiary zewn. : 860x693x540 mm - waga: 60 kg Video: kliknij --- - Kategorie: Wyposażenie stacji demontażu Hydrauliczne nożyce do wycinania katalizatorów, rur wydechowych i lekkich elementów karoserii przy demontażu pojazdu. Nożyce hydrauliczne Holmatro do wycinania katalizatorów lub kabli oferowane łącznie z 3-fazową skrzynką napędową elektro-hydrauliczną CNT z silnikiem o mocy 1,85 kW/380 Volt do zasilania podwójnej pompy w celu osiągnięcia wysokiej szybkości ruchów nożyc i ciśnienia 700 bar. Skrzynka napędowa zainstalowana jest na jednoosiowym wózku i posiada automatyczny system włączania i wyłączania. Nożyce dostępne są w 3 modelach: ICU05A30 do cięcia katalizatorów z rozwarciem nożyc 100 mm i wagą 9 kg; ICU10A30 do cięcia katalizatorów z rozwarciem nożyc 155 mm i wagą 14 kg ICU05A10 do cięcia kabli z rozwarciem nożyc 95 mm i wagą 9,5 kg Nożyce mogą być zawieszone na balanserze sprężynowym, co znakomicie ułatwią pracę operatorowi. Video: kliknij --- - Kategorie: Wyposażenie stacji demontażu Pneumatyczna wycinarka TVP do demontażu przednich szyb samochodowych z pochłaniaczem opiłków szklanych. Szybszy i bezpieczniejszy demontaż niż metodami ręcznymi. TVP to pneumatyczna wycinarka szyby przedniej. Urządzenie to jest w pełni bezpieczne, szybkie i nie wytwarza drobin kurzu. Posiada 60 l zbiornik ze stali nierdzewnej z pompą 3 fazową do pochłaniania o mocy 1,2 KM do pracy ciągłej. Dostarczana jest z automatycznym systemem włączania-wyłączania wraz z jednoosiowym wózkiem. Video: kliknij --- - Kategorie: Stacje do demontażu aut elektrycznych Podnośnik PVE jest zaprojektowany specjalnie do podnoszenia aut elektrycznych i zapewnienia pełnego dostępu do pakietu bateryjnego od spodu. Cztery obrotowe ramiona dostosowują się do różnych gabarytów pojazdu - od osobówek po vany i minibusy. Parametry: Nośność: do 3500 kg Certyfikacja: EN 1493 (europejski standard bezpieczeństwa podnośników) Automatyczny układ blokady - utrzymuje pojazd w bezpiecznej pozycji przez cały czas pracy Dostęp do: pakietu bateryjnego, układu jezdnego, instalacji elektrycznej od spodu Podnośnik PVE jest specjalnie dedykowany do podnoszenia aut elektrycznych i umożliwia łatwy i pełny dostęp do pakietu akumulatorów. Podnośnik PVE to niezbędny sprzęt do bezpiecznego usuwania pakietów akumulatorów z pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Idealny do demontażu samochodów. Dzięki czterem przegubowym obrotowym ramionom podnośnik PVE umożliwia bezpośredni i niezakłócony dostęp do podwozia, ułatwiając wyjmowanie zespołu akumulatorów. Konfiguracja ramion zmniejsza wymiary gabarytowe do minimum, unikając niepożądanego kontaktu z pojazdem i zapewniając swobodne i funkcjonalne miejsce pracy. Dzięki udźwigowi do 3500 kg podnośnik PVE jest w stanie podnosić szeroką gamę pojazdów, od małych samochodów osobowych po pojazdy użytkowe takie jak furgony i busy, zawsze gwarantując maksymalną stabilność i bezpieczeństwo dzięki automatycznemu systemowi zatrzymywania. Podnośnik posiada certyfikat EN 1493 co sprawia, że jest zgodny z europejskimi normami bezpieczeństwa, co czyni go niezawodnym i bezpiecznym wyborem w każdym środowisku pracy a zwłaszcza w Polskich stacjach demontażu. Pobierz katalog: Podnośnik PVE Video: Podnośnik PVE --- - Kategorie: Wyposażenie stacji demontażu Stacja osuszania IRIS-MEC to centrum usuwania wszystkich płynów eksploatacyjnych i paliwa z pojazdu przed demontażem. Modele dostępne w Santrade: IBQ - stacja ze stojakiem na samochód ISQ - stacja bez stojaka (do pracy z podnośnikiem) ISQ-VS - stacja z automatycznym nawiertakiem zbiornika paliwa i systemem oceny jakości paliwa IBC VS - stacja do osuszania zintegrowana z podnośnikiem Stacja osuszania IRIS-MEC zawiera wszystkie urządzenia niezbędne do usunięcia z samochodu płynów, olejów i paliwa. Dostępne są dwie wersje stacji: ze stojakiem na samochód (model IBQ) oraz bez stojaka (model ISQ). Standardowa wersja stacji osuszania posiada jeden nawiertak zbiorników paliwowych - zarówno metalowych, jak i plastikowych. Drugi nawiertak jest dostępny jako wyposażenie opcjonalne. Wszystkie wersje stacji osuszania posiadają zespół sond ssących z końcówkami odpowiednimi do każdego rodzaju płynu i oleju. Kolor sond odpowiada kolorowi pompy pneumatycznej dedykowanej do konkretnego płynu i oleju: płyn wycieraczek, płyn chłodniczy, płyn hamulcowy, olej silnikowy/przekładniowy. Ruchome, nastawne ramie z misą na olej silnikowy służy do zbierania oleju silnikowego i przekładniowego, a następnie pompa pneumatyczna przepompowywuje olej do zbiornika magazynowego. Film demonstracyjny: Stacja IBQ Stacja ISQ z układem oceny jakości paliwa Dodatkowy układ do wizualnej oceny jakości paliwa z dwoma przezroczystymi kolumnami umożliwia operatorowi ocenę jakości odsysanego paliwa (paliwo najpierw wlewa się do kolumn) i skierowanie do odpowiedniego zbiornika magazynowego na dobrej lub złej jakości benzynę i olej napędowy. Stacja ISQ VS z automatycznym nawiertakiem zbiorników paliwowych i układem oceny jakości paliwa Dla wygody operatora stacja osuszania może być wyposażona w automatyczny nawiertak zbiorników paliwowych zainstalowany na ruchomej podporze. Nawiertak jest wysuwany pneumatycznie do góry bez angażowania siły ludzkiej, przewierca ściankę zbiornika paliwowego i automatycznie blokuje się szczelnie w zbiorniku. Kolejnym etapem jest odessanie paliwa (benzyna, olej napędowy) i skierowanie go do wizualnego układu oceny jakości paliwa i docelowo do odpowiedniego zbiornika magazynowego. Folder: ISQ_en IRIS-MEC_zbiorczy Film video: Stacja ISQ-VS nawiertak automatyczny Stacja IBC VS do osuszania samochodów zintegrowana z podnośnikiem Kompletna stacja IBC VS do osuszania samochodów z płynów, olejów i paliwa z automatycznym nawiertakiem zbiorników paliwowych, układem do oceny jakości paliwa wraz z zintegrowanym jednokolumnowym podnośnikiem samochodów. Folder: Stacja IBC Film video: Stacja IBC --- - Kategorie: Wyposażenie stacji demontażu System do recyklingu samochodów HERCULES to połączenie ramy dociskowej i szczypiec hydraulicznych montowanych na koparce lub maszynie przeładunkowej. Umożliwia szybki demontaż: całego samochodu, w tym silnika, skrzyni biegów,. W skład urządzenia wchodzą dwie części: przystawka hydrauliczna oraz chwytak hydrauliczny. System do recyklingu samochodów HERCULES umożliwia szybki demontaż podzespołów i komponentów samochodu a zwłaszcza: wyjęcie silnika, instalacji elektrycznej, chłodnic, zbiornika paliwa wycięcie szyby przeniesienie paczki złomu Zastosowanie: koparki kołowe, gąsienicowe, przeładunkowe o maksymalnej masie do 27 ton Podstawowe dane techniczne: Ciśnienie robocze ukł. hydr. 25 Mpa Ciśnienie maksymalne ukł. hydr. 35 Mpa Masa przystawki 1850 kg Masa chwytaka 880/1120 kg Gabaryty przystawki 1 x 2,3 x 4 m Gabaryty chwytaka 46 x 101 x 220 / 48 x 125 x 260 cm Rozwarcie chwytaka 78/97 cm Rotator Thumm model 620 Parametry chwytaka podano dla dwóch produkowanych wersji (wersja A z większym rozwarciem lub B z mniejszym rozwarciem). Video: kliknij --- - Kategorie: Stacje do demontażu aut elektrycznych Mobilne urządzenie do odzysku i przechowywania chłodziwa z układów chłodzenia baterii i silnika elektrycznego. Parametry: pneumatyczny układ ssący, zbiornik 220 litrów, pompa z pistoletem do przetłaczania. Obowiązkowy odzysk czynnika chłodniczego przed demontażem systemu chłodzenia baterii. Osuszacz CCR stanowi idealne rozwiązanie dla osób poszukujących wszechstronnego i niezawodnego systemu odzyskiwania i przechowywania płynu chłodzącego, łączący w jednym urządzeniu łatwość obsługi, mobilność i pojemność. Osuszacz jest zamontowany na kołach i przeznaczony do odzyskiwania i przechowywania płynu chłodzącego w pojazdach wycofanych z eksploatacji, a zwłaszcza z samochodów elektrycznych. Dzięki pneumatycznej jednostce ssącej istnieje możliwość odzyskania czynnika chłodniczego za pomocą specjalnego aspiratora ręcznego lub grawitacyjnie poprzez umieszczenie misy zamontowanej na regulowanym ramieniu bezpośrednio pod pojazdem uniesionym na podnośniku. Osuszacz posiada zbiornik magazynowy o pojemności 220 litrów oraz układ do przetłaczania odzyskanego płynu z pistoletem do tankowania. Video: Osuszacz CCR Pobierz katalog: CCB_CCG_CCU_CCR_en --- - Kategorie: Wyposażenie stacji demontażu Pneumatyczne urządzenia ISE i ISK służą do usuwania oleju silnikowego i przekładniowego oraz płynu hamulcowego, wycieraczek i chłodniczego. Pracują pneumatycznie - bez potrzeby zasilania elektrycznego przy stanowisku, w celu eliminacji zagrożenia pożarowego z urządzeń iskrzących. NEW-ISK - urządzenie do osuszania demontowanych aut składające się 4 pomp pneumatycznych i osobnych końcówek ssących (sond) z rękojeściami wraz z odpowiednimi wężami dla każdego rodzaju płynu: olej silnikowy i olej skrzyni biegów płyn hamulcowy płyn wycieraczek płyn chłodnicy Urządzenie posiada nastawne ramię i misę do odprowadzania ściekającego oleju silnikowego, przekładniowego i płynu hamulcowego. NEW-ISE - pneumatyczny system osuszania demontowanych aut złożony z wyciszonej skrzyni mieszczącej 5 pomp pneumatycznych wraz z 5 ssącymi końcówkami (sondami) z rękojeściami i odpowiednimi wężami dla każdego rodzaju płynu: olej silnikowy olej skrzyni biegów płyn hamulcowy płyn wycieraczek płyn chłodnicy Urządzenie posiada nastawne ramię i misę do odprowadzania ściekającego oleju silnikowego, przekładniowego i płynu hamulcowego. Parametry: PFT-osuszacze_paliwa Filmy demonstracyjne: PFT PFT-V PFT-VS --- - Kategorie: Wyposażenie stacji demontażu Urządzenia pneumatyczne PFT Mono, PFT, PFT-V i PFT- VS służą do bezpiecznego usunięcia paliwa ze zbiornika plastikowego lub metalowego poprzez nawiercenie od spodu zbiornika i odessanie paliwa pompą pneumatyczną. Dostępne są stacjonarne i mobilne wersje osuszaczy paliwa. Osuszacze mobilne CCB i CCG zainstalowane są na wózku i wyposażone są w nawiertak zbiorników paliwowych, zbiornik magazynowy 200 litrowy i pistolet do tankowania. PFT – urządzenie do usuwania paliwa zbudowane z 2 pomp pneumatycznych certyfikowanych przez ATEX oraz 2 przebijaków (wiertaków) z systemem blokującym przebijak w zbiorniku. Pompy działają automatycznie, gdy przebijak zostanie umocowany w zbiorniku. Dostępny jest także model PFT Mono z jedną pompą wspólną dla benzyny i oleju napędowego, ale z dwoma oddzielnymi pompami pneumatycznymi dla benzyny i diesla, więc paliwo nie miesza się mimo jednego nawiertaka. Z kolei model PFT-V posiada dodatkowy układ do wizualnej oceny jakości paliwa - odessane paliwo najpierw wlewa się do przezroczystych kolumn (benzyna, diesel) i operator może zdecydować czy paliwo jest dobrej czy złej jakości. Przełączac dźwignię kieruje paliwo odpowiednio do zbiornika na dobrą lub złą jakość paliwa. Model PFT-VS to nowoczesny osuszacz paliwa z automatycznym nawiertakiem zbiorników paliwowych zamontowany na regulowanym ramieniu umieszczanym pod zbiornikiem paliwowym. Operator zdalnie steruje napędem nawiertaka poprzez wysuwanie jego podpory a następnie uruchamia wiertło wykonane z kobaltu (nieiskrzące) oraz aktywuje pompę ssącą: diesla lub benzyny. Zawór kierunkowy umiejscowiony pod nawiertakiem steruje przepływem paliwa odpowiednio do zbiorników magazynowych, co zapobiega mieszaniu się różnych typów paliwa. Osuszacz wyposażony jest w układ do wizualnej oceny jakości paliwa (w tym w dwie przezroczyste kolumny) i operator obserwuje jakość i czystość odzyskiwanego paliwa i dokonuje wyboru na konsoli sterowniczej zbiornika magazynowego - zbiornik z dobrą lub złą jakością diesla/benzyny. Mobilne stacje osuszania paliwa i tankowania model CCB (do benzyny) i CCG (do diesla) to rozwiązanie dla stacji demontażu, które preferują usuwanie paliwa poza halą demontażu np. na placu lub na kilku stanowiskach za pomocą jednego mobilnego osuszacza. Osuszacz zainstalowany jest na mobilnym wózku i w jego skład wchodzi nawiertak zbiorników paliwowych, zbiornik o poj. 220 l na gromadzenie paliwa i pistolet do tankowania. Do każdego rodzaju paliwa benzyna/diesel dedykowany jest osobny osuszacz ze zbiornikiem. Osuszacz posiada pompę membranową zasilaną sprężonym powietrzem. --- - Kategorie: Stacje do demontażu aut elektrycznych Wózek CSB z platformą podnoszącą umożliwia bezpieczne wyjęcie pakietu bateryjnego z pojazdu i jego transport do strefy magazynowania. Kluczowe cechy: Wymienne platformy - dopasowanie do różnych modeli pojazdów elektrycznych Platforma podtrzymuje ciężar baterii podczas odłączania i trzyma ją wycentrowaną Po wyjęciu - bateria na platformie gotowa do transportu do kontenera magazynowego Kompatybilność z różnymi komponentami: silniki, skrzynie, zbiorniki LPG/CNG, mosty napędowe Wózek CSB z podnoszoną platformą jest idealny do wszelkiego rodzaju interwencji lub konserwacji zarówno tradycyjnych pojazdów, ale przede wszystkim został zaprojektowany do usuwania pakietów akumulatorów z pojazdów elektrycznych wycofanych z eksploatacji. Dostępne są różne platformy, które można szybko wymienić, odpowiednie dla wszystkich modeli akumulatorów oraz zbiorników LPG-CNG, silników, skrzyń biegów i mechanizmów różnicowych. Platforma utrzymuje cały ciężar bloku akumulatorowego, utrzymując go w osi podczas odłączania. Po wyjęciu i ustawieniu na powierzchni można go łatwo przesunąć w kierunku stanowisk demontażu lub przechowywania akumulatorów. Video: Wózek CSB Pobierz katalog: CSB_en --- - Kategorie: Stacje do demontażu aut elektrycznych Kontener CTN EV to certyfikowany kontener do bezpiecznego przechowywania pakietów bateryjnych z aut elektrycznych. Wymagany, gdy stacja magazynuje baterie EV przed ich odbiorem przez recyklera. Parametry: 6 oddzielnych przegród dla akumulatorów litowo-jonowych Ciągły monitoring temperatury i oparów w czasie rzeczywistym System gaśniczy aerozolowy certyfikowany KIWA - neutralizuje dekompozycję elektrolitu i zapobiega powstawaniu gazów palnych Izolacja wewnętrzna REI 90 - wysoka odporność ogniowa System zarządzania klimatem i wilgotnością wewnątrz kontenera Sygnalizacja alarmowa dla służb ratowniczych Idealny kontener do bezpiecznego przechowywania i monitorowanego akumulatorów pojazdów elektrycznych Ciągły monitoring Ochrona przeciwpożarowa Mozliwość przekazania sygnału alarmowego do straży pożarnej Starannie zaprojektowany, aby zmaksymalizować bezpieczeństwo, kontener CTN EV oferuje optymalną przestrzeń do przechowywania 6 dużych pakietów akumulatorów, ze stałym monitorowaniem i kontrolą termiczną. W przypadku przegrzania i pojawienia się dymu czujki uruchomią system gaśniczy w postaci skoncentrowanego aerozolu, który zneutralizuje proces rozkładu elektrolitu, zapobiegając tworzeniu się gazów palnych i obniżając temperaturę wewnętrzną. Kontener CTN-EV gwarantuje bezpieczne przechowywanie akumulatorów litowo-jonowych i spokój ducha, dzięki zawsze kontrolowanemu i bezpiecznemu środowisku. Główne cechy: Bezpieczne przechowywanie: Idealny do akumulatorów litowo-jonowych, z sześcioma oddzielnymi przegrodami zapewniającymi bezpieczną i uporządkowaną obsługę. Stały monitoring: system ciągłego monitorowania temperatury i oparów umożliwiający szybkie wykrywanie wszelkich nieprawidłowości. Ochrona przeciwpożarowa: kontener jest wyposażony w aerozolowy system gaśniczy z certyfikatem KIWA, co gwarantuje szybką reakcję w przypadku pożaru. Odporność ogniowa: kontener bezpieczeństwa z otwartą stroną, z izolacją wewnętrzną REI 90, zaprojektowany tak, aby był odporny na wysokie temperatury. Kontrola środowiska: system klimatyzacji i kontroli wilgotności w celu utrzymania optymalnych warunków wewnątrz kontenera. Szybki dostęp: natychmiastowy dostęp do przechowywanych akumulatorów w celu wydajnego i bezpiecznego zarządzania eksploatacją. CTN EV oferuje nie tylko bezpieczne środowisko do przechowywania akumulatorów, ale także zapewnia stały monitoring i światowej klasy ochronę przeciwpożarową, co czyni go idealnym wyborem dla firm zajmujących się obsługą, serwisem oraz demontażem pojazdów elektrycznych. Video: Kontener CTN-EV Pobierz katalog: Katalog kontenera CTN EV --- --- > Kontakt: FH Santrade, ul. KEN 4, 37-450 Stalowa Wola | tel. +48 502 650 238 | santrade@santrade.pl | Godziny pracy: pon–pt 8:00–16:00 ---