Электромагниты для перезарядки балок и профилей
GAUSS MAGNETI разрабатывает и производит специальные электромагниты с глубоким магнитным полем с двумя или более магнитными полюсами для перемещения одиночных или предварительно деформированных стальных балок и секций длиной от 6 до 24 метров. Форма ножки электромагнита и его размеры также адаптированы к тонким частям балок.
Они чаще всего используются для:
- Разгрузочные балки и секции с технологической линии (включая горячие материалы)
- Погрузка и разгрузка грузовых автомобилей, железнодорожных вагонов, судов
- Хранение на складах
Использование электромагнитов оптимизирует экономичную перезагрузку этих длинных материалов, устраняет дополнительный персонал и в то же время повышает безопасность работы, так как работнику больше не нужно приближаться к нагрузке или лезть на него, чтобы прикрепить стропы или канаты. Также устраняется необходимость использования прокладок между балками и профилями.
Построение электромагнитов с глубоким магнитным полем:
- Магнитная цепь, изготовленная из сварной стальной пластины с высоким магнитным проникновением
- Наружная рама выполнена из марганцевой стали
- Катушка выполнена из алюминиевого или медного электролитического узла, что обеспечивает хорошую теплоотдачу
- Класс изоляции C (220 ° C)
- Двойная нижняя пластина (в случа е магнитов для высокой температуры) из 12% марганцевой стали
- Теплоизоляция (в случае магнитов для высокой температуры).
Магниты расположены под фиксированным лучом или скользящим пучком, позволяющим регулировать величину магнита до размера пучка или пучка. Они питаются от электрической установки под наблюдением электронной системы, позволяющей регулировать магнитный поток, быструю разгрузку, регулирование температуры катушки, автоматическое переключение на буферные батареи, автоматическую зарядку аккумуляторной системы и постоянное управление зарядом батареи.
GAUSS MAGNETI также предлагает технологию постоянных электромагнитов, которые сохраняют свою магнитность даже в случае сбоя питания. Это устраняет необходимость использования буферной аккумуляторной системы или механических крепежных вилок.