Круглі електромагніти для перевалки брухту
Круглі електромагніти GAUSS MAGNETI використовуються для перевалки брухту та очищення майданчиків у:
- металургійних заводах
- ливарних заводах
- роздрібнювачах
- залізничних пандусах
- портах
- пунктах прийому та переробки брухту
Круглі електромагніти можуть бути підвішені як на баштових кранах / навантажувачах, так і на козлових/ мостових кранах. Вони можуть бути пристосовані для роботи при високих температурах, а також можуть бути виготовлені у водонепроникному варіанті.
Характеристики електромагнітів:
- Каркас виготовлений із звареної сталі з високою магнітною проникністю
- Котушка виготовлена з електролітичного алюмінію або мідного блоку, придатного для дуже низького струму і, отже, хорошого розсіювання тепла
- Клас ізоляції C (220 ° C)
- Нижня пластина виготовлена з 12% марганцевої сталі
- Захист від стрибків напруги
- Підвіска за допомогою 3 ланцюгів зі сталі класу 8
- Для розвантаження залізничних вагонів також доступні електромагніти овальної форми.
Електромагніти живляться:
- у випадку мостових та козлових кранів - через електричну лінію та електронну систему з цифровим перетворювачем, що дозволяє збільшувати силу, тобто збільшувати напругу, а також з пристроєм для швидкого звільнення вантажу та скорочення часу циклу. Крім того, можливе є регулювання магнітного потоку, що особливо корисно, коли конкретна маса брухту повинна бути завантажена в контейнер або в піч. За бажанням доступний також контроль температури котушки, що важливо при роботі при високій температурі від 200 до 600 °C.
- для баштового крана / навантажувача - через генератор, що працює від дизельного двигуна
- для баштового крана / навантажувача - через генератор, що працює від гідравлічного двигуна У цьому випадку електричні з'єднання не потрібні! Гідравлічний електромагніт - це компактний пристрій з комбінованим магнітом і генератором, який може бути підключений до будь-якого баштового крана / навантажувача для брухту. Гідравлічний електромагніт підключений до гідравлічної системи крана / навантажувача і керується увімкненням і вимкненням потоку гідравлічного масла. Рекомендується підключати гідравлічний електромагніт безпосередньо до гідравлічного бака в обхід клапанів і фільтрів.